柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)，應(yīng)該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲(chǔ)存等。

　　　　柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

　　　　罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴(yán)重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進(jìn)了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲(chǔ)油罐氣相部位的防腐要引起重視。要防腐就采用導(dǎo)靜電防腐材料，以聚或環(huán)氧、聚氨酯類(lèi)本征型或非炭黑、石墨類(lèi)添加型的淺色導(dǎo)靜電防腐蝕涂料作為面漆，以環(huán)氧富鋅涂料作為底層來(lái)解決柴油罐的罐底和罐壁的腐蝕。就罐的內(nèi)部防腐蝕來(lái)說(shuō)，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽(yáng)能對(duì)涂層的破壞。對(duì)于普通的罐來(lái)說(shuō)，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

鋼結(jié)構(gòu)防腐施工過(guò)程中的注意點(diǎn)

（1）、嚴(yán)格控制施工環(huán)境溫度，環(huán)境溫度應(yīng)控制在12~30。C，濕度不大于80%，施工前要搭油布雨棚防露水防雨。

（2）、鋼構(gòu)件基層處理一定要徹底，尤其是角落、隱蔽、焊縫處一定要除去銹皮、油污、水氣、灰塵、焊皮、焊渣，露出金屬本色，有一定的均勻金屬糙度。

（3）、在熱噴涂鋅的過(guò)程中，注意“三氣”（氣、氧氣、空氣）的壓力控制、噴射角度和距離的控制，它們是操作時(shí)影響金屬涂層質(zhì)量的關(guān)鍵因素。涂料不但要滿足上述的腐蝕工況還要具有良好的耐油性，同時(shí)涂料還應(yīng)具有良好的抗靜電性能。熱噴涂鋅層粒子必須細(xì)膩均勻，附著牢固，如見(jiàn)大顆粒應(yīng)鏟除重噴。噴涂的金屬厚度一般分兩次進(jìn)行，防止一次完成涂層過(guò)厚，在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力而卷起脫皮。

（4）、在鋼構(gòu)件轉(zhuǎn)角、孔口、螺栓等部位，噴鋅、貼玻璃鋼容易形成薄弱環(huán)節(jié)，造成隱患，應(yīng)在施工時(shí)特別加強(qiáng)處理。噴涂時(shí)要旋轉(zhuǎn)噴涂?？卓诘炔课灰r玻璃鋼時(shí)可增加1~2層玻璃布，翻邊處要剪開(kāi)緊貼。

（5）、由于閘門(mén)鋼構(gòu)件表面密貼了玻璃鋼，增加了邊梁的寬度，所以在設(shè)計(jì)玻璃鋼防腐層時(shí)要及時(shí)適當(dāng)調(diào)整門(mén)槽與閘門(mén)行走滑塊間的間隙 。

（6）、閘門(mén)吊裝入槽時(shí)，要盡量避免鋼構(gòu)件表面防腐層破損，尤其是水下及水位變化區(qū)。在制作閘門(mén)時(shí)要考慮在水位線以上的鋼構(gòu)件上焊接安裝吊耳。在運(yùn)輸安裝過(guò)程中防腐層如果不慎損壞，要馬上及時(shí)修補(bǔ)，凝固后下水。

防腐鋼管的用途及耐腐蝕性能

防腐鋼管指的是經(jīng)過(guò)了防腐工藝加工處理可以有效的防止或減緩在運(yùn)輸與使用的過(guò)程中發(fā)生化學(xué)或者化學(xué)反應(yīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道，防腐鋼管就是可以有效的防止或者減緩腐蝕，而環(huán)氧粉末防腐鋼管結(jié)構(gòu)是采用了靜電噴涂工藝在鋼管表面涂敷環(huán)氧粉末，一次成膜，這涂層具有涂敷操作簡(jiǎn)便、無(wú)污染和涂層抗沖擊和抗彎性能好，耐溫性高等優(yōu)點(diǎn)、 在看看PE防腐結(jié)構(gòu)，在鋼管表面靜電噴涂環(huán)氧粉末并側(cè)向纏繞粘接劑，側(cè)向纏繞聚乙烯防腐層，結(jié)合三者的優(yōu)良性能，從而就提高了防腐管道的整體品質(zhì)，具有耐化學(xué)腐蝕、耐陰極剝離、耐機(jī)械破壞性能、防腐鋼管的用途是很廣泛的，在石油、化工、、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等管道工程領(lǐng)域都有涉及到。清潔：任何接觸到鋼板的污物（甚至表面處理前），都會(huì)對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)壁涂層造成危害。