空氣壓縮機的特點是什么?

空氣壓縮機介紹 目前主流空氣壓縮機主要有3種：離心式空壓機、螺桿式空壓機、活塞式空壓機。 離心式空壓機 離心式空壓機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使空氣產(chǎn)生離心力，由于空氣經(jīng)過葉輪的加壓作用，從而使空氣的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。 離心式空氣壓縮機特點有：①設(shè)備運行平衡，運轉(zhuǎn)率高，操作可靠，無摩擦件，后期維護費用少。②離心式壓縮機可實現(xiàn)完全無油壓縮。③設(shè)備產(chǎn)氣量大，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，占地面積小。④離心式壓縮機不適用于氣量小場合，壓比也不能太高。⑤離心式壓縮機的穩(wěn)定運行工況比較窄，且氣量的調(diào)節(jié)不經(jīng)濟。

空氣壓縮機及后處理設(shè)備選型

空氣壓縮機及后處理設(shè)備選型 3.1壓縮機類型選擇 低壓壓縮空氣（1.6MPa以下）的生產(chǎn)：當(dāng)壓縮空氣使用量穩(wěn)定且≥100m3/min時，建議使用離心壓縮機，當(dāng)壓縮空氣量不是持續(xù)供應(yīng)或者壓縮空氣使用量＜100m3/min時，建議使用螺桿式壓縮機。原因是離心壓縮機大流量穩(wěn)定運行，能耗低，維護簡單。但是如果用戶能耗變化時，離心壓縮機容易發(fā)生喘震及氣窒現(xiàn)象，影響設(shè)備正常工作。啟停機復(fù)雜，不能滿足使用。而螺桿壓縮機便于進行自動調(diào)節(jié)，更加靈活。 中壓壓縮機，選擇比較多樣。由于技術(shù)的不斷進步，螺桿壓縮機已經(jīng)能達到4MPa，因此在中壓領(lǐng)域1.6MPa～4MPa，可以根據(jù)需要選用螺桿壓縮機、活塞式壓縮機，以及螺桿—活塞組合壓縮機。根據(jù)實際經(jīng)驗，建議優(yōu)先選擇螺桿壓縮機，從而降低運行成本。 高壓壓縮空氣（4MPa以上）的生產(chǎn)應(yīng)采用活塞式壓縮機進行。建議使用低壓螺桿機生產(chǎn)低壓空氣，進行活塞機二次加壓，得到高壓壓縮空氣，從而降低活塞機備件成本。

螺桿式空壓機出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測呢?

螺桿式空壓機出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測呢？ 螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載 風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機故障；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；散熱器堵塞；排風(fēng)阻力大。 螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大 電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障； 螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高 進氣閥故障；伺服氣缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。

氣缸溫度過高的解決措施

氣缸溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①冷卻水供應(yīng)不足，或冷卻水管路堵塞，或斷水；

②吸、排氣閥泄漏，或級的壓力比過大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撐環(huán)的熱膨脹間隙過小，發(fā)生拉毛氣缸現(xiàn)象。

2、解決措施

①適當(dāng)提高冷卻水供水壓力，加大供水量，并檢查冷卻水路，進行疏通；

②檢修氣閥，調(diào)整壓力比；

③適當(dāng)加大支撐環(huán)的熱脹間隙，并在環(huán)的外圓表面與兩端面開卸壓槽。

活塞桿過熱

①填料函密封圈裝配間隙過小，或裝配歪斜；

②潤滑不良；

③無油潤滑條件下，冷卻不良。

①研磨密封元件，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金屬制密封元件，在填料盒中的軸向間隙一般為0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，應(yīng)按其軸向線脹系數(shù)計算，然后再加上0.06——0.09mm作為其軸向間隙。

②修正密封元件兩側(cè)平面，使其與內(nèi)孔軸心線相垂直，同時內(nèi)圓柱面與活塞桿接觸面積要求在75%以上。

③檢查潤滑油是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)牌號。潤滑油的粘度是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；清潔潤滑油，疏通油路。

④加強活塞桿與潤滑油的冷卻。