通過(guò)空氣斜槽觀察窗或打開(kāi)斜槽上部排氣口，如發(fā)現(xiàn)槽體內(nèi)物料有“鼓包”現(xiàn)象，則是多孔板，應(yīng)更換多孔板，多孔板的安裝要和斜槽相應(yīng)平齊，接頭處用粘接劑糊死，等粘接劑干燥后開(kāi)車(chē)，否則，多孔板容易松動(dòng)。 漏風(fēng)處用橡皮、石棉繩加強(qiáng)密封，斜槽進(jìn)料端上部設(shè)鎖風(fēng)裝置，斜槽側(cè)部和上部每隔一定距離裝一個(gè)測(cè)壓管，如發(fā)現(xiàn)壓力有變化應(yīng)查找原因，采取相應(yīng)措施。 　　

空氣輸送斜槽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)斜槽）是一種廣泛的應(yīng)用于輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備，在水泥工業(yè)中常用于輸送水泥和生料粉。斜槽是由若干個(gè)普通中鋼板制成的槽子與其它附件用螺栓連接而成。槽子上、下殼體之間夾有透氣層，斜槽整體與水平傾斜一定角度。透氣層上面為料室，下面為氣室，當(dāng)具有一定壓力的氣體吹入氣室后，經(jīng)透氣層使物料流態(tài)化，因而物料在重力作用下象流體一樣在槽體內(nèi)流動(dòng)，通常用通風(fēng)機(jī)作為風(fēng)源。料室內(nèi)多余的空氣斜槽的排氣口由除塵器抽走。斜槽在輸送物料中沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，易于維護(hù)，密封性好，無(wú)噪音，操作安全可靠，耗電少，改變輸送方向方便，并能多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料。

以上情況，還可以在長(zhǎng)斜槽下半部分增加一臺(tái)和前2臺(tái)同型號(hào)的備用風(fēng)機(jī)開(kāi)啟，在斜槽尾部風(fēng)道上增加Ф1.5吋通風(fēng)管，這樣滿(mǎn)足斜槽通風(fēng)外，多余的風(fēng)量可以將風(fēng)道內(nèi)的集料從斜槽尾部吹出。這種措施一般不提倡，這既不利于環(huán)保衛(wèi)生，還增加一臺(tái)18.5kW的風(fēng)機(jī)工作，增加成本，造成了浪費(fèi)?！　?/p>

以上幾種情況的堵塞，在生料磨運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)，原因是輸送斜槽長(zhǎng)79 500 mm，8°斜度，450 t/h左右的大股生料可以將集料沖穿并帶走。另外，余熱發(fā)電于2008年6月建成投用，200℃左右窯尾廢氣，增濕塔不用噴水，廢氣不用降溫即可入窯尾布袋收塵器，冷閥門(mén)打開(kāi)20%更為安全。

空氣輸送斜槽的結(jié)構(gòu)可分為上槽體、下槽體、透氣層、高壓離心風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、出料裝置、彎頭和側(cè)出料閥等。主要材料為厚度3～4mm的Q235板，這是一款造價(jià)極低的粉體輸送設(shè)備。工作中由于是利用高壓離心風(fēng)機(jī)的氣化作用使物料由高向低輸送，因此能耗和材料消耗極低，這樣使空氣輸送斜槽在粉體輸送領(lǐng)域成為一款性?xún)r(jià)比很高的輸送設(shè)備。在設(shè)備選型時(shí)也成為設(shè)備得到廣泛應(yīng)用。