軋機中中心線及其輥徑大小的理解

1.軋制中心線和軋機中心線

軋制中心線，其就是一條線，就是從放卷、軋機到收卷，其中心必須要在一條向上，這條線就稱之為軋制中心線。而軋機中心線，它是對軋機來講的，簡單來理解就是軋機工作輥的軸線方向。所以，這兩個中心線是不一樣的。

2.軋制開坯通常用大輥徑軋機，而冷軋時軋機工作輥徑一般都比較小，為何會這樣？

軋制開坯用大輥徑，其主要是因為軋機輥徑大的話，那么其輥軸和輥頸也會相應(yīng)增大，這樣就可以適應(yīng)生產(chǎn)需要了，以便能有好的軋制效果。而冷軋時軋機工作輥徑小，主要是為了增加下壓量，并有利于板形的控制。

軋機在軋制生產(chǎn)中的時候，多數(shù)是處于重載、高溫、多塵等惡劣環(huán)境，這些對設(shè)備的技術(shù)性能和運轉(zhuǎn)狀況以及產(chǎn)品質(zhì)量有著重要的影響。因此，在保證軋機設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)盡量達到高產(chǎn)、、低耗等目標(biāo)。在這個過程中，測試技術(shù)的運用是少不了的，它對軋制生產(chǎn)有著重要的作用。其作用，一般來講主要有以下這幾點，為：作用一：防止軋件出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

利用現(xiàn)代的測試手段，能夠研究和鑒別生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種物理現(xiàn)象，對現(xiàn)有工藝、設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量等進行剖析，以求明確進一步改進方向和改進方案。同時還能掌握現(xiàn)有軋機設(shè)備的負(fù)荷水平，在保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)條件下，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備潛力。

通過大量的測試研究，可以得出有關(guān)軋制力、力矩等參數(shù)的計算公式，為科研人員驗證現(xiàn)有理論和建立新理論、設(shè)計人員確定設(shè)計、工藝人員擬定工藝規(guī)程等提供科學(xué)依據(jù)?？傊?，沒有現(xiàn)代化的測試技術(shù)，要測試?yán)滠垯C的生產(chǎn)狀態(tài)幾乎是不可能的。

軋機使用過程中常見的故障無疑就是油壓不穩(wěn)定或者是漏油兩種情況，出現(xiàn)漏油的主要原因還是因為各個部件之間的螺絲出現(xiàn)松動引起的，所以直接將螺絲重新擰緊基本就可以解決這兩種故障，但是造成油壓出現(xiàn)不穩(wěn)定的原因是因為軋機自身的液壓系統(tǒng)中進入了空氣，所以及時的將空氣清楚就可以降低出現(xiàn)油壓不穩(wěn)定的頻率。同時，對軋制工藝的潤滑性進行改善，因為良好的潤滑也有助于材料的成型。

因為軋機的質(zhì)量會直接影響到日后的正常使用，所以我們在操作軋機的時候經(jīng)常會出現(xiàn)各種不同的故障，而這些故障基本都會直接導(dǎo)致軋機不能正常運行，所以為了有效的避免類似的問題出現(xiàn)，我們應(yīng)該在軋機初生產(chǎn)的時候，就應(yīng)該將這些故障一并排出。

軋機不僅會出現(xiàn)油壓不穩(wěn)定的故障，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)零油壓的現(xiàn)象，造成這種故障的主要原因是可以分為以下幾點，油泵的旋轉(zhuǎn)方向出現(xiàn)反向、溢流閥的閥芯出現(xiàn)嚴(yán)重的卡死、油泵沒能很好的將輸出液輸出和油泵的吸油口出現(xiàn)不暢通等，這類情況都會造成油壓為零的情況，我們可以根據(jù)不同的故障原因找出相應(yīng)的解決方式就可以了。在此基礎(chǔ)之上，則會延伸出另外一種故障，這種故障則是必須停止冷軋機的工作，才能對其進行徹底的檢修，并排除故障。