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   普車加工，普車就是我們所說的普通車床，它的主要途徑是加工圓形的異型件，根據(jù)異型件的用途不同，形狀不同，結(jié)構(gòu)不同，所以對于異型件的生產(chǎn)加工提出了更高的要求，這不僅僅體現(xiàn)在車床技術(shù)上，還反應(yīng)在異型件的工藝流程上。在旋緊過程中，施力必須均勻，用力不可以超過安全扭力值（附安全扭力矩表）。所以說普車加工對于異型件的加工具有直接的影響力。

   河北超山緊固件有限公司主要生產(chǎn)LB型制動(dòng)梁、橫跨梁、火車制動(dòng)梁、交叉桿安全鏈，手制動(dòng)鏈，腳制動(dòng)鏈，鏈條組成， K2吊鏈、提鉤鏈、各種異形件等熱鍛產(chǎn)品。

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   桿模。桿模又稱下?；虬寄＃阽呭戇^程中承托料坯，用于工件的桿部和頭部基本形狀成型。根據(jù)需要，可制成剖分式、整體式和組合式。

   頂料桿。頂料桿通常裝在凹模內(nèi)，在激鍛時(shí)，用于對桿類工件的桿部長度起限制定位作用。鐓鍛完成后，頂料桿借助頂料機(jī)構(gòu)的間&,-III動(dòng)動(dòng)作頂出工件。特種加工，特種加工效率低，成本高，不能加工較復(fù)雜的非圓面的異型件。工件有特殊要求時(shí)，上沖模內(nèi)也可以加裝頂料桿。此外，冷鐓模具一般還包括沖模架、夾持器、模箱等安裝定位零件。

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   用于扭剪型高強(qiáng)度螺母，此螺母有一特別制作的尾部。緊固時(shí)，用專用扳手套住螺母和螺母尾部，一個(gè)套筒正轉(zhuǎn)，另一個(gè)套筒反轉(zhuǎn)，在螺帽擰緊到一定程度時(shí)，螺母尾部擰斷。為了消除氫脆的威脅，異型螺栓要在鍍后盡可能快地加熱烘焙，以使氫從鍍層中滲出，烘焙通常在375-4000F（176-190℃）進(jìn)行3-24小時(shí)。由于螺母尾部的槽口深度是按擰斷扭矩和預(yù)緊拉力之間的關(guān)系確定的，所以擰斷時(shí)就達(dá)到相應(yīng)的預(yù)拉力值。