齒輪的級別主要指的是齒輪的精度等級，精度等級比較高的一般稱之為精密齒輪，齒輪一般都有哪些級別？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家簡單的介紹一下，以便于大家了解。

      齒輪的精度等級主要由12個級別的，按精度由高到低的順序依次用數(shù)字1～12表示，常用的多為5～9級精度。此外，根據(jù)對運動的準(zhǔn)確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，將每個精度等級的各項公差依次分為三個組，即第Ⅰ公差組、第Ⅱ公差組和第Ⅲ公差組。齒輪加工方法包括成型法和展成法，成型法就是直接使用齒輪成型銑刀將齒谷銑出，展成法是利用刀具和齒輪形成展成運動，來加工齒輪，那么齒輪的加工產(chǎn)品是如何進行分類的。

      東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

      按照齒輪的嚙合方式不同，行星齒輪機構(gòu)可以分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種，外嚙合式行星齒輪機構(gòu)體積大，傳動效率低，故在汽車上已被淘汰，內(nèi)嚙合式行星齒輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動，因而在自動變速器中被廣為使用。

      按照齒輪的排數(shù)不同，行星齒輪機構(gòu)可以分為單排和多排兩種，多排行星齒輪機構(gòu)是由幾個單排行星齒輪機構(gòu)組成的，按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪機構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式兩種。

      東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關(guān)零組件生產(chǎn)，銷售，長期供應(yīng)快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動件，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價格實惠，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)！

      在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主，但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪，如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪或材質(zhì)較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主，如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。由于一些齒輪齒面加工粗糙，在局部壓力很高的情況下，會因齒面尖頂點部分接觸，造成點蝕，如果工業(yè)齒輪油選油粘度過低，負(fù)荷又高，還會發(fā)生重負(fù)荷下齒面滑動，造成齒面膠合，在重負(fù)荷狀態(tài)下工作的齒輪，應(yīng)盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。

      開式/半開式齒輪傳動，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進行計算，對齒面抗磨損能力的計算方法尚不夠完善，故對開式/半開式齒輪傳動，目前僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設(shè)計準(zhǔn)則，為了延長開式/半開式齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。而斜齒輪的輪齒嚙合過程比直齒輪長，同時參與嚙合的輪齒對數(shù)也比直齒輪多，因此斜齒輪傳動平穩(wěn)、承載能力強、噪聲和沖擊小，斜齒輪的主要缺點是斜齒齒面受法向力時會產(chǎn)生軸向分力，需要安裝推力軸承，從而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機械中，因為配對的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

眾所周知，任何一種設(shè)備的制造都會涉及到參數(shù)，螺旋傘齒輪設(shè)備自然也不例外，那么螺旋傘齒輪參數(shù)到底有多重要呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。

螺旋傘齒輪的參數(shù)決定了它的性能，它的參數(shù)覆蓋面很廣，包括模數(shù)、齒數(shù)、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)、頂錐角、根錐角、節(jié)錐角、齒寬系數(shù)、壓力角、變位系數(shù)等等。

根據(jù)齒頂圓和齒數(shù)算出大概模數(shù)，了解配對齒輪的齒數(shù)就能夠精準(zhǔn)計算出所有參數(shù)，可以測繪的只有齒寬，變位主要是基于大小齒輪的等壽命設(shè)計，進行強度設(shè)計時主要進行以下兩個校驗，一個是彎曲強度，一個是接觸疲勞強度，由于大小齒輪齒數(shù)不同，故同時間轉(zhuǎn)數(shù)不同，因此要求小輪的單個齒的強度要高于大輪方可以實現(xiàn)大小輪壽命相近的目的。齒根圓是指槽底所在的圓，基圓是形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓，分度圓是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主，但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪，如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪或材質(zhì)較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主，如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。