為了讓 timken 軸承卡緊軸心，防止軸套摩擦現(xiàn)象的產(chǎn)生（這種現(xiàn)象會(huì)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械上瞬間產(chǎn)生高溫，造成潤(rùn)滑油燒干甚至導(dǎo)致熱漲卡死，造成停機(jī)），所以軸承的內(nèi)鐺和外碗（工業(yè)上也稱軸承箱）使用一種“過盈”現(xiàn)象，通俗的說就是軸比內(nèi)鐺大，或者外碗比裝入物大，這種過盈需要很大的力量才能裝入，而這樣的裝入對(duì)培林進(jìn)行敲擊需要極大的力量，這會(huì)造成培林在敲擊的過程中損傷，所以工業(yè)上的大 timken 軸承通常采用加熱，液壓頂入等方式。

當(dāng)把軸承外圈壓入鋁制或鎂制的軸承座內(nèi)時(shí)應(yīng)特別小心，應(yīng)避免金屬刮傷。深溝球軸承廣泛用于電動(dòng)機(jī)應(yīng)用中，可最1大程度地減少振動(dòng)和噪音。刮下的軟的金屬可能會(huì)嵌入外圈或支撐臺(tái)肩之間，會(huì)引起不當(dāng)?shù)呐浜?、支撐和?duì)中。在安裝軸承時(shí)1好將外圈冷凍或給軸承座加熱，或者兩者都同時(shí)采用。在某些情況下，將外圈裝入鋼嵌件內(nèi)，然后將鋼嵌件裝入鋁制或鎂制的軸承座內(nèi)。在外圈直接裝入鋁制軸承的情況下，建議的1小緊配合可采用每毫米1.0μm的過盈量；采用鎂制軸承座時(shí)，建議的1小緊配合應(yīng)采用每毫米的外圈外徑為1.5μm的過盈量。

推力滑動(dòng)軸承

承受軸向推力并限制軸作軸向移動(dòng)的滑動(dòng)軸承。兩摩擦表面完全被流體膜隔開的推力軸承分為流體動(dòng)壓推力軸承和流體靜壓推力軸承,適用于高中速運(yùn)行。兩摩擦表面不能完全被流體膜隔開的推力軸承在邊界潤(rùn)滑下工作，只適用于低速運(yùn)行。