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3月26日，2019年新能源車補貼政策出爐，退坡幅度如期而至，市場也就此安心。雖然2018年新能源補貼的降幅導致純電動輕卡銷量受挫，但2019年以來受益于國六排放升級、路權加大等政策的影響，純電動輕卡市場的銷量已經趨勢向好。對擁有更強技術實力和儲備的企業(yè)來說，2019年補貼政策將更有利于市場的可持續(xù)發(fā)展。

3月以來，市場進入傳統(tǒng)銷售旺季，在各地加大推廣新能源汽車的大環(huán)境下，純電動輕卡成為終端用戶買車的選擇之一。那么，在東風凱普特EV350、福田奧鈴EV、慶鈴EV100、恒天新楚風恒遠、江淮帥鈴i5和一汽解放J6F，這6款純電動輕卡中，誰是您心目中的3月“第一人氣純電動輕卡”呢？

東風凱普特EV350純電動輕卡

多年來，東風股份在我國純電動輕卡市場一直走在行業(yè)前列勢。

在2019年商務年會上，東風股份便展示了基于東風凱普特平臺打造而來的EV350純電動輕卡，是EV300的升級版。與EV300不同的是，EV350的電機換裝了最新的郎高永磁同步電機，**功率為100 kW，額定扭矩478N·m，電池容量99.8kWh，即便在滿載狀況下的續(xù)航里程也達210公里。相信通過這款性能優(yōu)異的凱普特EV350，東風股份在純電動輕卡市場的份額將會有新的突破。

福田奧鈴EV純電動輕卡

福田奧鈴作為我國中高端輕卡領*牌，在純電動輕卡市場自然也不會落與人后，奧鈴EV便是其在純電動輕卡領域極具代表性的一款產品。相比于同類型競品而言，奧鈴EV不僅在價格上具有一定優(yōu)勢；同時，奧鈴EV搭載了三元鋰電池，續(xù)航里程達260km。

福田奧鈴EV有多種充電方式，在線充電、快充、快換和慢充等都可。同時，在插電式混合動力方面，可提供包含串聯、關聯、混聯三大動力系統(tǒng)的全套解決方案。

慶鈴EV100純電動輕卡

不久前，慶鈴汽車公司500輛訂單中的首批100輛純電動輕卡投放深圳市場，標志著慶鈴汽車正式進軍新能源物流車市場。

EV100純電動輕卡作為慶鈴汽車首批量產的純電動車型之一，是慶鈴依托傳統(tǒng)燃油汽車整車性能優(yōu)勢，推出的全新一代新能源汽車，具有高可靠性、安全性、經濟性、輕量化及續(xù)航里程長等比較優(yōu)勢。該車采用五十鈴100P底盤、鋁合金貨廂，可比同類型車型多裝20%的貨物。此外，EV100的動力系統(tǒng)搭配永磁同步電機，**輸出功率為100kW、136馬力；動力可選裝國軒高科81kWh，或97kWh磷酸鐵鋰電池組，該電池組經測試，等速法續(xù)航里程為300km。

恒天新楚風恒遠純電動輕卡

今年1月份，純電動輕卡市場僅有17家車企有銷量。其中，恒天新楚風純電動輕卡的銷量仍能超過1000輛，可謂是1月份純電動輕卡市場的大贏家。

這款恒天新楚風恒遠純電動輕卡，使用的電機采用了目前主流的永磁同步電機，額定功率為60kW，峰值功率為85kW；電機額定轉速達1600r/min，峰值轉速為3600r/min。同時，其采用96.77kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為345km。

江淮帥鈴i5純電動輕卡

江淮帥鈴i5純電動輕卡是基于燃油版帥鈴輕卡改進而來的，其使用了永磁同步電機，額定功率為60kW，峰值功率為110kW。動力電池系統(tǒng)搭載的是磷酸鐵鋰電池，總電量為82.944kWh，慢充需要12小時充滿電，快充僅需1.5小時。

據帥鈴數據得知，帥鈴i5空載時以40km/h等速行駛時，續(xù)航里程可達350公里。

一汽解放J6F純電動輕卡

這兩年，一汽解放在輕卡市場持續(xù)發(fā)力，并在純電動輕卡領域有不少斬獲量。

解放J6F純電動輕卡作為解放在新能源市場重點布局的車型，該車的性能和配置都頗為亮眼。J6F采用解放新款內飾，貨廂容積達18.5立方米；配備了總電量達到92.2kWh的磷酸鐵鋰電池，**功率120kW的永磁同步電機；在等速工況下，續(xù)航里程可達320km。此外，這款車的電池、電機、電控的質保周期均為5年20萬公里。

3月份，在這6款純電動輕卡中，誰會是“第一人氣純電動輕卡”得主？由您來決定。快來投票吧！同時，也歡迎大家在留言區(qū)發(fā)表各自的觀點。