貨架焊管的分類

貨架焊管由實(shí)心圓鋼“坯”制成，加熱并推或拉至模板上，直到鋼成形為空心管。鋼坯是從本地供應(yīng)商和國外收購的。圓鋼坯從歐洲、遠(yuǎn)東國家、加拿大和我國的聞名鋼廠進(jìn)口。

貨架焊管沒有焊接或接頭，由實(shí)心圓坯制成。貨架焊管按照外徑1/8英寸至26英寸的尺寸和壁厚標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工。適用于高壓使用，如油氣工業(yè)和煉油廠、油氣勘探和鉆井、油氣運(yùn)送、氣缸和液壓缸、軸承、鍋爐、汽車等。

貨架焊管的分類對照：

1、承壓流體輸送用螺旋縫高頻貨架焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、燃?xì)獾鹊墓芫€。

2、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

怎樣降低焊管磨損確保焊管質(zhì)量？

從貨架焊管報(bào)廢原因分析資料中可以看出，軋輥調(diào)整工藝在貨架焊管生產(chǎn)過程中發(fā)揮著十分重要的作用。即是說，在生產(chǎn)過程中，若軋輥損壞或磨損嚴(yán)重，則應(yīng)在機(jī)組及時(shí)更換部分軋輥，或者某一型號貨架焊管連續(xù)生產(chǎn)足夠數(shù)量，應(yīng)更換整套軋輥。

當(dāng)更換焊接鋼管時(shí)，需要對軋輥進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，才能保證貨架焊管質(zhì)量。相反，如果軋輥調(diào)整不當(dāng)，則很可能造成貨架焊管在焊縫中出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、搭焊、邊緣波動(dòng)、鼓包和管體表面有壓痕、劃痕，甚至橢圓度大等缺陷。

下面華科小編給大家介紹一下在換輥時(shí)要掌握的軋輥調(diào)整的操作方法。先要更換貨架焊管規(guī)格，一般全套軋輥都要更換。對輥式調(diào)整的步驟是：首先將機(jī)組進(jìn)料口和出料口的鋼絲拉出中心線，進(jìn)行調(diào)整，使各架孔型在中心線上，使成型線符合技術(shù)要求。

在根據(jù)要求更換軋輥后，為保證貨架焊管的焊接質(zhì)量，還需要對成形輥、導(dǎo)輥、擠出輥、定徑輥進(jìn)行一次調(diào)整，然后重點(diǎn)調(diào)整了閉孔型、導(dǎo)輥、擠出輥的調(diào)整。引導(dǎo)輥的作用是控制貨架焊管的管縫方向和管坯底線高度，減輕邊緣伸展，控制管坯邊的回彈，保證管縫進(jìn)入擠壓輥的平直無扭轉(zhuǎn)。

焊管設(shè)備生產(chǎn)線車間布局的基本要求如下：

1、在保證現(xiàn)有相關(guān)規(guī)定、安全生產(chǎn)和工業(yè)衛(wèi)生的情況下，所有工藝設(shè)備和其他設(shè)施的占地面積應(yīng)蕞小；

2、在完成生產(chǎn)工藝的前提下，工藝設(shè)備的數(shù)量至少要。因此，要選擇蕞佳的生產(chǎn)工藝，正確安排生產(chǎn)線內(nèi)外的加工工序；

3、車間內(nèi)金屬貨物流動(dòng)合理，避免倒運(yùn)和交叉運(yùn)輸，或者減少到蕞低限度；

4、主要部件通風(fēng)和供能的必要條件；

5、工藝設(shè)備、其他設(shè)施及其管道系統(tǒng)的維護(hù)方便、安全；

6、有擴(kuò)大和創(chuàng)新生產(chǎn)的可能性；

7、車間要保持現(xiàn)行建筑標(biāo)準(zhǔn)，采用統(tǒng)一的構(gòu)件，保證工業(yè)化施工。