如果攪拌車的散熱器水垢較多，則應采取化學除垢劑清洗。如果在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動效能或靈敏度不理想，那可以通過調節(jié)這個手剎操作銅纜來解決。即利用酸或堿類物質與水垢的化學反應，生成可溶于水的物質將水垢清除。清洗時，采用循環(huán)法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和。清洗時，除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa)，在汽缸體水套或散熱器內循環(huán)，一般經(jīng)3～5min后即可清洗完畢。清洗散熱器時，清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。

攪拌車取力裝置的功能是通過控制取力裝置的開關把發(fā)動機中的動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)將動力傳給攪拌筒;攪拌車在運輸或進料過程中，攪拌筒須正向旋轉，從車尾看順時針旋轉，方便進料和攪拌混凝土。下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。小型混凝土攪拌車攪拌筒轉速較低，故通常用減速機把馬達輸出的轉速減速后，傳遞給攪拌筒驅使其轉動?；炷翑嚢柢囋诠ぷ髦信懦龌炷林埃瑧箶嚢柰苍?0-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。

隨著“大噸小標”治理政策的進一步落實，國內混凝土攪拌車市場恐將面臨轉型挑戰(zhàn)，輕量化、安全可靠將成為混凝土攪拌車未來的重點發(fā)展方向

據(jù)業(yè)內人士透露，傳統(tǒng)混凝土攪拌車因車身自重問題，在罐體滿裝條件下，超載率將有可能達到100%。因此減輕車身自重，走“輕量化”路線成為了很多車企未來的發(fā)展方向。

未來市場上，混凝土攪拌車還將面臨怎樣的“升級挑戰(zhàn)”我們不得而知，但我們不得不承認的是，隨著國家治理混凝土攪拌車超載問題步伐的加大，輕量化混凝土攪拌車必將是行業(yè)發(fā)展下一步的重點。從長遠角度來，輕量化混凝土攪拌車在商砼市場中未來可期。

攪拌車，是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、進料小錐、滾道等組焊而成。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和干料式三種攪拌運輸車。