攪拌車取力裝置的功能是通過(guò)控制取力裝置的開(kāi)關(guān)把發(fā)動(dòng)機(jī)中的動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)將動(dòng)力傳給攪拌筒;攪拌車在運(yùn)輸或進(jìn)料過(guò)程中，攪拌筒須正向旋轉(zhuǎn)，從車尾看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，方便進(jìn)料和攪拌混凝土。小型混凝土攪拌車攪拌筒轉(zhuǎn)速較低，故通常用減速機(jī)把馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳遞給攪拌筒驅(qū)使其轉(zhuǎn)動(dòng)?；炷翑嚢柢囋诠ぷ髦信懦龌炷林?，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料?；炷翑嚢柢囋谝归g通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過(guò)程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h，以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?nbsp;

混凝土攪拌車在駕駛中緩加油，按轉(zhuǎn)速車速使用合適的擋位，操作柔和不強(qiáng)硬，這樣既節(jié)約油料又對(duì)車輛好 。這樣既節(jié)約了開(kāi)支又保證了車輛的安全使用 。油、水、液干凈和不滴漏保持使用標(biāo)準(zhǔn)，是車輛安全使用延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵保證 。保證車輛的油、液、濾的干凈和使用要求 。購(gòu)車后，車輛的保養(yǎng)維護(hù)可分為兩部分，一是在保修期內(nèi)，要按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，否則廠家就不再免賠或修理 。有時(shí)車出現(xiàn)一些疑難雜癥，可在正規(guī)大廠檢查，而后到和自己有關(guān)系的廠子修理 。攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作而成，具有更高的耐磨性。二是平時(shí)洗車、打蠟全部由自己做，這樣既節(jié)約了開(kāi)支又鍛煉了身體，而且活做的比洗車店要精細(xì)得多；三是勤檢查維護(hù)，每周都要對(duì)機(jī)油、防凍液、剎車油、電瓶等部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，車輪每一萬(wàn)公里自己動(dòng)手換位 。