其他變頻或軟啟裝置會(huì)過(guò)載保護(hù)，那需要多大的力啊，就算沒(méi)保護(hù)燒了電機(jī)，也不至于斷軸質(zhì)量問(wèn)題吧，就算運(yùn)行狀態(tài)下葉輪被卡葉輪會(huì)損壞。沒(méi)用兩天軸就斷了。這樣的斷軸主要的原因應(yīng)該是軸的質(zhì)量問(wèn)題、處理辦法是換備用軸、前段時(shí)間才買的水泵。

軟軸是由用途而得名的。在機(jī)械設(shè)計(jì)中它作為一種非直線傳動(dòng)或非同一平面間的傳動(dòng)部件使用，它可簡(jiǎn)化傳動(dòng)機(jī)械，同時(shí)傳動(dòng)精度高，使用部門廣泛，如混凝土振搗器、風(fēng)鎬、船用水泵和機(jī)床的傳動(dòng)裝置、汽車的里程計(jì)均可用軟軸來(lái)傳動(dòng)。另外，軟軸還能緩和沖擊。

隨著近幾年太陽(yáng)能光伏行業(yè)的迅猛發(fā)展，與太陽(yáng)能電池相關(guān)的多晶硅鑄錠爐產(chǎn)量大幅增加，越來(lái)越多的公司加入到此行業(yè)。為了廣大工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)和使用的便利，就如何在爐體提升裝置上合理使用傳動(dòng)軟軸做一些簡(jiǎn)單介紹。為一種典型三立柱爐體，早先使用電控技術(shù)升降爐體，即立柱提升裝置各自使用電機(jī)和傳感器保證三個(gè)立柱升降過(guò)程中同步、平穩(wěn)、不卡死。根據(jù)公司的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，主要是與汽車電機(jī)有關(guān)的系統(tǒng)如汽車電機(jī)、升降系統(tǒng)、搖窗等發(fā)展方向，我們廠生產(chǎn)軟軸應(yīng)用范圍將集中在Φ1~Φ19之間。

在我們?nèi)粘ｉ_(kāi)的轎車等車輛，自動(dòng)升降玻璃也有軟軸的身影。車用軟軸式玻璃升降器，采用軟軸斜齒輪傳動(dòng)，包括導(dǎo)管與導(dǎo) 向軟管、軟軸、拉片組件、玻璃托架、升降盒、搖把、底板及 鉚釘構(gòu)成，其特征在于：

（１）軟軸用鋼絲作主芯，外用鋼絲 反復(fù)纏繞制成軸芯，并用鋼絲繞出傳動(dòng)的螺紋、植絨而成；

（ ２）裝于導(dǎo)管內(nèi)的軟軸的頭部與裝在導(dǎo)管前部的滑槽內(nèi)的連接 件固連，連接件與拉片組件固連；

（３）拉片組件由拉板與裝 固于拉板兩端的銷柱及墊片組成，玻璃托架掛在拉片組件的兩 銷柱上；

（４）軟軸與裝在導(dǎo)管后部的升降盒內(nèi)的齒輪相嚙合 ；

（５）升降盒由上蓋與下蓋組成殼體，搖軸裝于殼體內(nèi)，搖 軸上制有撥叉，裝固著齒輪，內(nèi)鎖撥叉裝在搖軸上，內(nèi)鎖撥叉 上套裝著扭簧與襯套，襯套的兩端分別與齒輪的一個(gè)端面及扭 簧的一端相接觸；

（６）升降盒裝固在底板上，底板裝在車的 門、窗框邊上，導(dǎo)管呈＊形，其尾部裝一根導(dǎo)向軟管，搖軸的 尾部裝有一個(gè)搖把。