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閘機報價值得信賴

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發(fā)布時間:2020-11-08 10:18  








今后地鐵閘機會如何發(fā)展

地鐵通道閘機特點:

地鐵通道閘機整體模塊化設(shè)計,維修安裝方便。

人性化的通行方向指示,單向、雙向通行方向可選,地鐵閘機方向指示燈顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài);

擁有可靠的安全保護措施;

地鐵閘機整個系統(tǒng)遠行平穩(wěn)、噪音小、穩(wěn)定性好;

具有報警提示功能,方便用戶維護及使用;

地鐵通道閘機整機采用1.5MM厚不銹鋼板加塑膠開模制作


談?wù)劸包c閘機的系統(tǒng)組成、特點和功能

1.景點閘機系統(tǒng)組成

       硬件閘機、掃碼設(shè)備、服務(wù)器、購票軟件、手持檢票機、管理軟件等。

       2.景點閘機特點

      由于景區(qū)出入口量大、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率要高。所以針對此類情況,給出針對性的解決方案。采用工業(yè)級超長使用壽命,耐用性高,較低的維護成本,一人一桿有效防止尾隨;緊急情況下,可選擇掉臂,開放出口;所有常見的訪問控制系統(tǒng)的簡單集成;(2)數(shù)據(jù)服務(wù)器:存放所有人員信息檔案以及出入記錄日志、通過時抓拍圖像。占地面積小,每個通道只需一個箱體;穩(wěn)定更安全的Linux控制系統(tǒng),支持二次開發(fā)。

景點閘機功能

     (1)系統(tǒng)整合售票數(shù)據(jù),將已售票信息分解并下發(fā)到對應(yīng)的碼頭服務(wù)器,并頭服務(wù)器統(tǒng)管碼頭內(nèi)所有閘機。

     (2)閘機端應(yīng)用TLC控制器接收掃碼信息,并控制三輥閘開閘,同時將已檢票信息上傳到碼頭服務(wù)器,并將信息更新到中系統(tǒng)同時再次下發(fā)到閘機。

     (3)移動掃碼設(shè)備為移動式檢票設(shè)備,目前暫時當(dāng)作一個檢票通道應(yīng)用。

     (4)可結(jié)合管理系統(tǒng):對游客及售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析。





























講解地鐵翼閘閘機日常維護保養(yǎng)常識

 為了能充分發(fā)揮地鐵翼閘的功能優(yōu)勢,在使用的過程中我們應(yīng)該做好地鐵翼閘的保養(yǎng)工作:

1、地鐵翼閘在使用的時候,持卡人應(yīng)當(dāng)在黃線外部進行動作。不能站在翼閘紅外報警處進行,當(dāng)翼閘閘門完全打開后,按照箭頭提示進入的時候,方可以進入。在通行的過程中請勿停留,直接通過閘機。

   2、如何:持卡人在感應(yīng)區(qū),不要過高,以免設(shè)備感應(yīng)不到,也不需要帖在感應(yīng)區(qū)進行,正確方式是右手持卡,在和感應(yīng)區(qū)保持平行,離感應(yīng)區(qū)20-30mm為,當(dāng)聽到有“滴”的聲音證明已經(jīng)成功。

   3、通行應(yīng)當(dāng)注意:在通行地鐵翼閘的過程中,切不可尾隨著進入翼閘機通道內(nèi)以免被夾傷。不能強行將翼閘雙翼扮開以免發(fā)生意外。當(dāng)前面人員通行到中間點后,后面人員就可以了,有生效后箭頭提示同時雙翼展開,這樣可以快速通過,機器出現(xiàn)報警或語音提示異常時請不要隨便通過,應(yīng)當(dāng)及時通知現(xiàn)場工作人員。閘機報價可以使用的場所包括景區(qū)、劇場、體育館、水上樂園等眾多場地,配套功能與設(shè)施完善。

   4、地鐵翼閘的卡片的保護很重要:持卡人應(yīng)當(dāng)保護好卡片完整并能夠正常使用,持卡人使用中請勿將卡折疊,涂改,或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄穑悦饪ㄊ?,如果卡意外丟失一定要及時和管理部門聯(lián)系進行重新注冊,以免造成個人信息泄漏。

   5、地鐵翼閘保養(yǎng):地鐵翼閘應(yīng)當(dāng)定期進行維護和保養(yǎng)。在保養(yǎng)過程中應(yīng)當(dāng)先進行斷電在清理機箱內(nèi)外灰塵,給機芯處加潤滑油檢查螺絲是否有松動,電源線是否有損壞等。以確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。如果出現(xiàn)無法解決的問題應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系廠家提供技術(shù)支持,切勿盲目操作以免造成人員或者設(shè)備的損傷





























講解閘機和檢票機區(qū)別?

目前使用閘機的領(lǐng)域越來越多了,相信現(xiàn)在還有很多朋友會將閘機和檢票機相互混淆

中國早應(yīng)用閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為自動售檢票系統(tǒng)AFC中的自動檢票機AutoGate的主要設(shè)備,也是目前國人對閘機早和廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合,包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至小區(qū)等。三輥閘技術(shù)培訓(xùn)結(jié)合安裝調(diào)試,賣方專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對買方的三輥閘技術(shù)人員進行使用操作、設(shè)備維修、保養(yǎng)等技術(shù)的現(xiàn)場培訓(xùn),直至買方的技術(shù)人員能熟練獨立工作。

  需要指出的是,閘機和檢票機不是完全相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機,自動檢票機是閘機結(jié)合系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機的范圍更廣,只要是用于管理出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機。




























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