要起動(dòng)同歩電動(dòng)機(jī)須依靠別的方式，關(guān)鍵有下列二種方式。①多線程起動(dòng)法：在電動(dòng)機(jī)主磁場(chǎng)極靴上安置籠型起動(dòng)繞組。起動(dòng)時(shí)，先使勵(lì)磁繞組根據(jù)電阻器接線，然后將電機(jī)定子繞組連接電力網(wǎng)。借助起動(dòng)繞組的多線程磁感應(yīng)轉(zhuǎn)距使電動(dòng)機(jī)升速到貼近同歩轉(zhuǎn)速，再將勵(lì)磁電商品流通入勵(lì)磁繞組，創(chuàng)建主極電磁場(chǎng)，就可以借助同歩磁感應(yīng)轉(zhuǎn)距，將電動(dòng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子牽入同歩轉(zhuǎn)速。②輔助電動(dòng)機(jī)起動(dòng)法：一般采用與同歩電動(dòng)機(jī)同數(shù)的磁感應(yīng)電動(dòng)機(jī)（容積約為服務(wù)器的10~15%）做為輔助電動(dòng)機(jī)，拖拽服務(wù)器到貼近同歩轉(zhuǎn)速，再將開關(guān)電源轉(zhuǎn)換到服務(wù)器電機(jī)定子，勵(lì)磁電商品流通入勵(lì)磁繞組，將服務(wù)器牽入同歩轉(zhuǎn)速。

      感應(yīng)子式步進(jìn)電機(jī)與傳統(tǒng)的反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)相比，結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)子加有永磁體，以提供軟磁材料的工作點(diǎn)，而定子激磁只需提供變化的磁場(chǎng)而不必提供磁材料工作點(diǎn)的耗能，因此該電機(jī)，電流小，發(fā)熱低。因永磁體的存在，該電機(jī)具有較強(qiáng)的反電勢(shì)，其自身阻尼作用比較好，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中比較平穩(wěn)、噪音低、低頻振動(dòng)小。
感應(yīng)子式步進(jìn)電機(jī)某種程度上可以看作是低速同步電機(jī)。一個(gè)四相電機(jī)可以作四相運(yùn)行，也可以作二相運(yùn)行。（必須采用雙極電壓驅(qū)動(dòng)），而反應(yīng)式電機(jī)則不能如此。例如：四相，八相運(yùn)行（a-ab-b-bc-c-cd-d-da-a）完全可以采用二相八拍運(yùn)行方式.不難發(fā)現(xiàn)其條件為c=a ,d=b . 一個(gè)二相電機(jī)的內(nèi)部繞組與四相電機(jī)完全一致，小功率電機(jī)一般直接接為二相，而功率大一點(diǎn)的電機(jī)，為了方便使用，靈活改變電機(jī)的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)，往往將其外部接線為八根引線（四相），這樣使用時(shí)，既可以作四相電機(jī)使用，更可以作二相電機(jī)繞組串聯(lián)或并聯(lián)使用。  

液壓機(jī)馬達(dá)的分類方法：按工作中速率范疇分成快速和低速檔，額定值轉(zhuǎn)速比超出500r/min，小于500r/min,稱之為低速檔馬達(dá)。 快速馬達(dá)關(guān)鍵有傳動(dòng)齒輪馬達(dá)、葉子馬達(dá)和軸向柱塞馬達(dá)。優(yōu)勢(shì)是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，有利于運(yùn)行、換相和制動(dòng)系統(tǒng); 軸向柱塞馬達(dá)還可完成無級(jí)變速。缺陷是運(yùn)行機(jī)械效率低，低速檔可靠性差。因?yàn)榭焖亳R達(dá)輸出轉(zhuǎn)距較 軸向柱塞馬達(dá) 小，故又稱為快速小扭距馬達(dá)。低速檔液壓機(jī)馬達(dá)關(guān)鍵包含曲軸連桿馬達(dá)、歷經(jīng)均衡馬達(dá)、內(nèi)曲線圖軸向柱 塞馬達(dá)，及其一條線馬達(dá)等。低速檔液壓機(jī)馬達(dá)具備不錯(cuò)的低速檔可靠性，較高的運(yùn)行機(jī)械效率;能夠立即和 工作中組織 相接，大大簡(jiǎn)化設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)。一般低速檔液壓機(jī)馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)距很大，可以達(dá)到好幾千牛*米至幾 萬牛*米，又低速檔大扭距液壓機(jī)馬達(dá)之稱，貝廣泛運(yùn)用再輕載髙壓系統(tǒng)軟件中。缺陷是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量達(dá)，制動(dòng)系統(tǒng) 比較艱難。

齒輪分流器,其特征在于泵體A前端通過定位銷A與前蓋定位連接,泵體A后端通過定位銷A與后蓋定位連接,泵體B前端通過定位銷A與前蓋定位連接,泵體B后端通過定位銷A與后蓋定位連接,泵體A中間設(shè)置中間體,定位銷B貫穿中間體,中間體上端通過定位銷B與泵體A連接,中間體下端通過定位銷B與泵體B連接,泵體A內(nèi)中間體的左端設(shè)置齒輪軸A,泵體A內(nèi)中間體的右端設(shè)置齒輪軸C,齒輪軸A下端設(shè)置齒輪軸B,齒輪軸C下端設(shè)置齒輪軸D,泵體B內(nèi)設(shè)置花鍵軸,齒輪軸B通過花鍵軸與齒輪軸D連接,泵體A設(shè)置軸套A和軸套B,泵體B設(shè)置軸套C和軸套D.本實(shí)用新型能量損失小,,可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件的同步運(yùn)動(dòng).