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發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 04:49
G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)
G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)適用于火力發(fā)電廠中2~670T/h蒸氣鍋爐的通、引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。在無其它特殊要求時(shí)，G4-73亦可用于礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)。
通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣，溫度不得超過80℃；引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣，溫度不得超過250℃。通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)制成單吸入、各有№8~28共12個(gè)機(jī)號。
在引風(fēng)機(jī)前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量。根據(jù)一般電廠使用怪不情況，除塵效率不得低于85％。風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式為D式，均采用彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)。
風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動(dòng)部分組成。
葉輪：由12片后傾機(jī)翼斜切的葉片焊接于弧錐形的前盤與平板形的后盤中間。同一號的通、引風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)相同。
機(jī)殼：機(jī)殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼作成三種不同形式：№8~12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)，不能拆開?！?4~16機(jī)殼作成兩開式?！?8~28機(jī)殼作成三開式。對引風(fēng)機(jī)、蝸形板作了適當(dāng)加厚以防磨。
進(jìn)風(fēng)口：收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)。
調(diào)節(jié)門：用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的裝置，軸向裝在進(jìn)風(fēng)口前面。調(diào)節(jié)范圍由0°（全開）到90°（全閉）。
型式和結(jié)構(gòu)
從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視，葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以'順'表示，葉輪按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以'逆'表示。
風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。4－72型風(fēng)機(jī)：№2.8出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0°～225°,間隔是45°?！?.2 ～6出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0°～225°, 間隔是22.5°?！?～12出風(fēng)口位置調(diào)整范圍0°～225°, 間隔是45°。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法?！?6、20出風(fēng)口位置制成固定的三種：0°、90°、180°，不能調(diào)整，訂貨時(shí)需注明。
4－72型中，№2.8～6采用Ａ式傳動(dòng)，№8～12采用Ｃ、Ｄ式傳動(dòng)，№16～20采用Ｂ式傳動(dòng)。
4－72型風(fēng)機(jī)中№2.8～6主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)組成?！?～20除上述部分外還有傳動(dòng)部分等。
離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有些事情要注意的，我們來看看他們需要注意的具體有哪些事項(xiàng)。
一、時(shí)刻注意離心風(fēng)機(jī)軸承的溫度和潤滑冷卻情況。
1. 滾動(dòng)軸承壓力給油潤滑：軸承正常溫度應(yīng)小于60℃，允許70℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃
2. 滾動(dòng)軸承油脂潤滑：軸承正常溫度應(yīng)小于70℃，允許80℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃
3. 滑動(dòng)軸承：軸承正常溫度應(yīng)小于70℃，允許80℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃
3. 滑動(dòng)軸承：軸承正常溫度應(yīng)小于65℃，允許70℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于35℃
二、注意機(jī)組的振動(dòng)和撞擊雜聲情況。要用測振儀經(jīng)常檢查軸承座的振幅。注意傾聽機(jī)器內(nèi)部是否有碰撞和其他聲音。
三、用電流表監(jiān)視電動(dòng)機(jī)負(fù)荷，不允許離心風(fēng)機(jī)長時(shí)間在炒負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行。
四、對排塵、煤粉等離心風(fēng)機(jī)，要檢查粉塵、灰粒的變化是否符合離心風(fēng)機(jī)的使用要求。
五、對耐溫離心風(fēng)機(jī)，要注意氣體溫度的變化，是否有超過離心風(fēng)機(jī)允許的高溫度
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對心調(diào)整的球面滾子軸承。防爆離心風(fēng)機(jī)防爆離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)品性能與技術(shù)參數(shù)和同型號普通離心風(fēng)機(jī)相同。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。原因分析：擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。
