鋼便橋租賃后，搭建快速并且使用方便，在鋼材的主要連接方面，通常有焊接，螺栓、鉚釘?shù)冗B接方式。鋼便橋焊接的主要特性是，不論從哪個(gè)方位，角度或是形狀相交的位置都能方便使用，通常不需要再添加任何的爐用風(fēng)機(jī)連接板，以及連接角鋼零部件，也不再需要在鋼材的上面開(kāi)孔，所以不會(huì)對(duì)截面的承受能力形成負(fù)擔(dān)。鋼便橋進(jìn)行螺栓連接通常分普通螺栓連接和高強(qiáng)度螺栓連接。特點(diǎn)是安裝較方便，尤其適合工地上面的安裝以及連接。缺點(diǎn)則常體現(xiàn)在，需要在板件上方開(kāi)孔，并在拼裝時(shí)對(duì)孔，加重了制造方面的工作難度。

這種鋼橋被大量應(yīng)用，戰(zhàn)后，許多國(guó)家把鋼便橋經(jīng)過(guò)了一些改進(jìn)后轉(zhuǎn)為民用，直到今天，鋼便橋在交通建設(shè)中，抗洪搶險(xiǎn)中起著非常重要的作用。20世紀(jì)60年代，我國(guó)把鋼便橋設(shè)計(jì)成裝備式公路鋼橋，即我們現(xiàn)在一直使用并被大量生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系，鏈接系，構(gòu)屬4部分組成，并配有專(zhuān)門(mén)的架設(shè)工具。很大跨徑可達(dá)69米，車(chē)行道寬度3.7米，允許輪式車(chē)以30千米/小時(shí)，履帶式車(chē)輛以5千米/小時(shí)的速度通過(guò)。適用于汽車(chē)-10級(jí)、汽車(chē)-15級(jí)、汽車(chē)-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車(chē)-80級(jí)等荷載

施工用鋼便橋使用管理方法

1、在鋼便橋橋頭設(shè)看守房，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)。

2、鋼便橋嚴(yán)禁40噸以上車(chē)輛通過(guò)，車(chē)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)。

3、對(duì)需上橋車(chē)輛辦理通行證，無(wú)證車(chē)輛嚴(yán)禁上橋。

4、嚴(yán)禁在鋼便橋上嬉戲、玩耍，非施工人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁上橋。

5、鋼便橋設(shè)專(zhuān)人定期進(jìn)行巡視，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮。大型施工機(jī)械，如混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)吊等不得同時(shí)上橋作業(yè)。

6、船舶在鋼便橋兩側(cè)進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)，在駛?cè)氡銟騼蓚?cè)20m范圍內(nèi)必須減速行駛，以防止碰撞橋墩。

7、加強(qiáng)對(duì)鋼便橋的安全檢測(cè)工作，定期觀測(cè)便橋鋼管樁的沖刷情況，遇汛期或水庫(kù)放水時(shí)監(jiān)測(cè)次數(shù)不得超過(guò)6小時(shí)。