全國機(jī)場航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件，歡迎咨詢辦理虹橋機(jī)場航空快遞-加急件

　　虹橋機(jī)場航空快遞-加急件當(dāng)快遞企業(yè)正在為電商又一輪促銷“摩拳擦掌”時，在上海虹橋機(jī)場的另一端，中國航空運(yùn)輸協(xié)會正式啟動了（下稱“中航協(xié)”）對華東地區(qū)航空貨運(yùn)代理企業(yè)的安全運(yùn)輸整頓。

　　“除了加緊對國內(nèi)現(xiàn)有在冊的3700多家貨運(yùn)代理企業(yè)的整頓和培訓(xùn)，我們也在醞釀提高貨運(yùn)代理資質(zhì)的申請門檻?！敝泻絽f(xié)副秘書長段開洪昨天告訴《財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者。

　　的中國快遞協(xié)會秘書長達(dá)瓦目前國內(nèi)快遞業(yè)的飛速增長，因此，接下來快遞行業(yè)也應(yīng)該效仿貨代領(lǐng)域，分區(qū)域開展安全管理。

　　虹橋機(jī)場航空快遞-加急件11月底，中航協(xié)一連給五家公司開出了吊銷航空貨物代理資質(zhì)的罰單，其中包括圓通、韻達(dá)等快遞企業(yè)，原因是這些公司違規(guī)承運(yùn)火柴、鋰電池等違禁危險(xiǎn)品。

　　隨后，中航協(xié)宣布對航空貨運(yùn)代理企業(yè)開展為期兩個月的安全運(yùn)輸整頓，其間暫停貨運(yùn)代理資質(zhì)認(rèn)可。

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虹橋機(jī)場航空快遞-加急件大興機(jī)場還將為北京航空市場擴(kuò)容。林智杰在接受其他媒體采訪時曾表示：“北京航空市場長期處于超飽和的狀態(tài)，國內(nèi)外的航空公司開辟航線、增加航班都十分困難；新機(jī)場投用之后，如果空域沒問題，整個北京的航班量就會迅速增長，能夠滿足旅客出行的需求?！?/span>

而對民航企業(yè)來說，大興機(jī)場不僅意味著北京進(jìn)入“雙樞紐”時代，更意味著新的戰(zhàn)場。

據(jù)民航網(wǎng)報(bào)道，6月11日，南航宣布其在大興的基地項(xiàng)目將于6月30日與大興機(jī)場同步竣工，并于9月底同步投入使用。屆時，南航將作為基地航空公司進(jìn)駐大興機(jī)場。

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虹橋機(jī)場航空快遞-加急件旅客原因據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`比例已經(jīng)占到不正常航班的5%。因此，減少航班延誤，在一定程度上也取決于旅客自己。因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`常見情形有：

旅客沒有登機(jī)、在經(jīng)停站不辭而別或登機(jī)后要求下飛機(jī)終止旅行。為了保證航空飛行安全，航空公司必須進(jìn)行清艙，并將該旅客所交運(yùn)的行李從飛機(jī)上卸下，確認(rèn)該旅客沒有遺留任何物品在飛機(jī)上，飛機(jī)才可起飛。更重要的是防止將危險(xiǎn)物品交運(yùn)后，故意不乘機(jī)而引起航空運(yùn)輸事故的發(fā)生。