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全國機場航空貨運空運當(dāng)天件,歡迎咨詢辦理虹橋機場空運部門
虹橋機場空運部門華東地區(qū),西北、西南、新疆、東北、中南等五大地區(qū)的航協(xié)代表處也都將在一周時間內(nèi)先后召開轄區(qū)內(nèi)的安全整頓動員大會,簽署《安全承諾書》,貨代公司的法人和的業(yè)務(wù)負責(zé)人都要參加安保培訓(xùn)并考出證書;貨代公司一線收貨的員工的危險品知識培訓(xùn)率要達到。
上海國際機場分局副局長劉國慶透露,曾經(jīng)在一年內(nèi)被查到8次違規(guī),而像剛剛被公開處罰的韻達快運,此前就發(fā)生過在機場交貨平臺上的貨物冒煙,原因是快件貨物中有瓶裝
虹橋機場空運部門“華東地區(qū)的旅客運輸量貨物運輸量超過50%,需要完善流程,增加安檢設(shè)備以及對基層人員的培訓(xùn),”民航華東管理局運輸處處長田大偉昨天也告訴記者,“明年我們的工作重點就是對一線人員檢查和運送危險品的知識培訓(xùn)?!?/span>
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虹橋機場空運部門南方航空副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、總會計師肖立新披露南航內(nèi)部“雙百行動”進展時表示,南航有貨運物流、通用航空兩個國企改革“雙百”項目正積極推進中,目前兩個項目進展總體順利?!拔覀兿嘈拍虾絻蓚€項目會更快完成,預(yù)計明年上半年會基本結(jié)束。”他說。
作為混改者,東航于11月底再下一城。11月25日,中國國新控股有限責(zé)任公司(以下簡稱“中國國新”)與東航集團簽署股權(quán)改革項目合作意向協(xié)議書,明確中國國新出資參與東航集團層面股權(quán)多元化改革的意向。
在這之前,2019年9月6日,東航集團已經(jīng)與上海均瑤(集團)有限公司(下稱“均瑤集團”)在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方集團及旗下的航空主業(yè)公司東方航空和吉祥航空從商業(yè)伙伴關(guān)系升級為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,正式開啟“股權(quán) 業(yè)務(wù)”合作。
虹橋機場空運部門上海浦東國際機場航空油料有限責(zé)任公司位于浦東機場大道1號,是一家為起降于浦東機場的中外航空公司提供飛機加油服務(wù)的專營性公司,公司成立于1997年9月。公司為三方合資,三家股東分別是上海國際機場股份有限公司、中國航油(新加坡)股份有限公司、中國石化上海高橋石油化工公司。
公司供油設(shè)施齊全、加油設(shè)備先進,目前擁有的主要供油設(shè)施為:高橋中轉(zhuǎn)油庫、機場使用油庫、航空加油站、機場內(nèi)外輸油管線,供油系統(tǒng)的整個運作和管理自動化控制程度較高。輸送過程為:航油在高橋中轉(zhuǎn)油庫接受后經(jīng)外場輸油管線輸入機場使用油庫,再經(jīng)場內(nèi)輸油管線輸送至機坪,通過罐式加油車和管線加油車兩種方式實現(xiàn)航空加油服務(wù)。