氣缸和閥體的保養(yǎng)檢查，氣動閥門的氣缸需要定期的清洗。由于電動閥門裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設備上的位置，因此，正確選擇電動閥門裝置，對防止出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。在清洗時候要確保氣缸的每一個部位都能夠清洗到位，一般來說，根據(jù)使用情況對氣缸的清洗周期也不盡相同?？梢哉f，在做相應的工作的時候，大家需要注意的事情是很多的，為了我們能夠更好的利用其發(fā)揮作用，大家需要了解的事情還有很多，總體來說就是為了讓大家能夠很好的去工作

電動閥簡單地說就是用電動執(zhí)行器控制閥門，從而實現(xiàn)閥門的開和關(guān)。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執(zhí)行器，下半部分為閥門。（1）與可燃氣體泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關(guān)閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡故的發(fā)生。也可叫空調(diào)閥。電動閥是自控閥門中的產(chǎn)品，它不僅可以實現(xiàn)開關(guān)作用，調(diào)節(jié)型電動閥還可以實現(xiàn)閥位調(diào)節(jié)功能。電動執(zhí)行器的行程可分為：90°角行程和直行程兩種，特殊要求還可以滿足180°、270°、360°全行程。由角行程的電動執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實現(xiàn)閥門90°以內(nèi)旋控制管道流體通斷；直行程的電動執(zhí)行器配合直行程的閥使用，實現(xiàn)閥板上下動作控制管道流體通斷。

通常蝶閥在使用過程中，由于采用傳統(tǒng)銷連接，銷從閥軸中心穿過，不僅降低了閥軸的強度，而且在長期使用過程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙，從而在開關(guān)閥門時產(chǎn)生沖擊載荷，這種載荷遠遠大于正常情況下擠壓應力和剪切應力所產(chǎn)生的載荷，常常在使用過程中發(fā)生銷嚴重變形或斷裂的現(xiàn)象，使閥門關(guān)閉不嚴或失效，并且大大降低了閥門的使用壽命。密封圈在反方向工作壓力的作用下，產(chǎn)生自密封力，使密封比壓增加，密封圈壓緊閥座，反方向工作壓力愈大，則自密封力也愈大，從而使密封圈與閥座結(jié)合緊密，達到雙向密封的效果。若新生產(chǎn)的閥門采用了美國專利設計退拔銷結(jié)構(gòu)取代軸與閥瓣間的銷連接結(jié)構(gòu)，退拔銷不穿過閥軸的中心，不僅不會削弱軸的強度，而且還與閥軸的貼合面大大增加，通過擰緊退拔銷螺母，使退拔銷和閥軸結(jié)合面間產(chǎn)生預緊力，從而使閥瓣閥軸緊密結(jié)合在一起而無間隙，在開啟和關(guān)閉閥門時不會產(chǎn)生沖擊載荷，使閥瓣轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，從而實現(xiàn)密封可靠。

當閥門全開后，應將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷?？焖偾袛嚅y是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機構(gòu)的一種，由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時采取進一步措施。 管路初用時，內(nèi)部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質(zhì)的高速流動，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開啟，如此重復多次