經(jīng)授權(quán)的卡片通過(guò)控制中心的信號(hào)輸出，道閘就可以自動(dòng)開(kāi)閘;出口處，車(chē)主向管理中心遞交在入口處所取的卡片，管理人員通過(guò)卡片上的停車(chē)信息來(lái)收取收費(fèi)金額，對(duì)于月卡或者年卡的車(chē)主同樣需要。

　　而通過(guò)車(chē)牌識(shí)別的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就不需要這些麻煩的操作，對(duì)于固定車(chē)輛的管理，車(chē)牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加明顯，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處，無(wú)需IC卡，車(chē)輛可自由駛?cè)?，僅需在出口處支付停車(chē)費(fèi)用，駛出時(shí)車(chē)牌識(shí)別控制道閘放行;月租車(chē)、年租車(chē)也可設(shè)置白名單，在停車(chē)場(chǎng)出入口處無(wú)需停車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)出入自由!

因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張圖片，因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高，在諸多環(huán)境不樂(lè)觀的場(chǎng)合都不適用，設(shè)備的擺放頗為重要。

       硬件識(shí)別：通俗的解釋是通過(guò)獨(dú)立的硬件設(shè)備，對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理；目前停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種，即帶有單獨(dú)的車(chē)牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種，大禾主要采用的是前端硬件識(shí)別。

       可靠性及穩(wěn)定性：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：專(zhuān)用識(shí)別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

        識(shí)別速度：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度小于0.4秒，充分滿(mǎn)足車(chē)流量大時(shí)的需要；

       軟識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度讓人難以忍受。

        車(chē)速適應(yīng)性：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別；應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類(lèi)設(shè)備。

 軟識(shí)別系統(tǒng)：依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作，與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大，用線(xiàn)多，穩(wěn)定度差。

        攝像機(jī)共用性

       硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī)，對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：不可共用，否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

        輸出信號(hào)

       硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。