數(shù)控車床供應(yīng)值得信賴

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發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 08:32

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

數(shù)控專業(yè)的就業(yè)前景？

數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的技術(shù)。它廣泛用于機(jī)械制造和自動(dòng)化領(lǐng)域，

較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動(dòng)化問題。隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人以及各類

機(jī)電一體化設(shè)備上。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)數(shù)控裝置和數(shù)控機(jī)械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。

市場需求情況：隨著改革開放深入發(fā)展，全國及天津市的機(jī)電行業(yè)發(fā)展迅速，特別是國有大中型企業(yè)及三資企業(yè)，在生產(chǎn)中都廣泛地應(yīng)用了數(shù)控加工技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助加工技術(shù)。CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表一、※※移動(dòng)范圍1、行程（X/Z/Y）㎜850/280/1802、設(shè)定單位（X/Z/Y）㎜0。由于市場競爭日益激烈，這些企業(yè)不得不大量引進(jìn)高新技術(shù)，從而導(dǎo)致對(duì)專業(yè)人才的大量需求。

從企業(yè)用人現(xiàn)狀看數(shù)控設(shè)備操作崗位中，中專畢業(yè)生占94.6%，數(shù)控設(shè)備維修崗位中，中專畢業(yè)生占51.8%，數(shù)控編程崗位中，中專畢業(yè)生占28.6%。傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的，加工時(shí)用手搖動(dòng)機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的。數(shù)控設(shè)備操作崗位的學(xué)歷要求明顯趨向中專，在數(shù)控設(shè)備維修和數(shù)控編程崗位的學(xué)歷要求明顯趨向中專以上。

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的中專畢業(yè)生就業(yè)崗位依次是數(shù)控設(shè)備操作、維修、編程和產(chǎn)品質(zhì)量檢測。

數(shù)控車床效力說明

為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來說，復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總

稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝

為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展最為迅速的加工方式之一。

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢

車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢

（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。市場需求情況：隨著改革開放深入發(fā)展，全國及天津市的機(jī)電行業(yè)發(fā)展迅速，特別是國有大中型企業(yè)及三資企業(yè)，在生產(chǎn)中都廣泛地應(yīng)用了數(shù)控加工技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助加工技術(shù)。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管

理的成本。

CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表主要材料清單

1、主軸電機(jī) 中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、伺服系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)器電機(jī)）日本安川1.3KW/邁信1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32）

6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

7、 X、Z軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

8、刀架形式臺(tái)灣佳速八工位刀塔 2位動(dòng)力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

9、液壓回轉(zhuǎn)油缸臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

10、液壓站臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥風(fēng)冷系統(tǒng)