容積式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)原理

容積式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)原理： 基本原理方法是：將超過(guò)的壓力釋放到大氣中去，卸壓閥簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)是用彈簧加載，彈簧的起跳力決定的壓力。卸壓閥通常被一種由調(diào)節(jié)器控制的伺服閥所取代，這時(shí)壓力可以方便地得到控制，在壓縮機(jī)帶壓起動(dòng)時(shí)，伺服閥還可以起到卸荷閥作用，但是卸壓閥會(huì)造成大量的能耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)須連續(xù)在全背壓下工作。有一種用于小型壓縮機(jī)的方案，把這種閥完全打開(kāi)，使壓縮機(jī)卸載，壓縮機(jī)在背壓為大氣壓下工作，采用這種方法功率的消耗較為實(shí)惠。 旁通調(diào)節(jié) 從原理上，旁通調(diào)節(jié)和卸壓閥有相同的功能，差別就是壓力釋放的空氣是經(jīng)過(guò)冷卻，并回到壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，這個(gè)方法常用流程壓縮機(jī)，氣體不宜直接排放到大氣中，成本上太昂貴了。 進(jìn)口節(jié)流 進(jìn)口節(jié)流是減少流量的一種簡(jiǎn)便方法，該方法是使進(jìn)口處產(chǎn)生低壓，提高壓縮機(jī)的壓縮比，至用于較小的調(diào)節(jié)范圍。噴液壓縮機(jī)容許有大的壓縮比，可以下調(diào)到10%，由于高壓縮比，該方法造成相對(duì)高的能耗。

螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭漏油原因有什么?

螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭漏油原因有什么? 1、螺桿式空壓機(jī)工作環(huán)境過(guò)臟：油泥雜質(zhì)等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。 2、有的螺桿式空壓機(jī)機(jī)型油封套與軸之間有O型密封環(huán)：當(dāng)裝配時(shí)皮帶輪沒(méi)壓緊軸封套，會(huì)使套轉(zhuǎn)動(dòng)，O型圈磨損而漏油。 3、噴漆在軸套上：在生產(chǎn)廠裝配或維修中，由于噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。 4、振動(dòng)過(guò)大：由于螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動(dòng)平衡不良引起振動(dòng)，造成軸封過(guò)量磨損而漏油。 5、油結(jié)碳：由于螺桿式空壓機(jī)正常的工作溫度較高，所以當(dāng)使用的壓縮機(jī)油質(zhì)量不好或沒(méi)按規(guī)定時(shí)間換油或用錯(cuò)油(沒(méi)用螺桿式空壓機(jī)專(zhuān)用油)或不同種油混用等都可能在長(zhǎng)期較高溫度下產(chǎn)生積碳，造成唇部過(guò)快磨損，密封不良而漏油。

第三代螺桿是噴油單級(jí)雙螺桿空壓機(jī)

第三代螺桿是噴油單級(jí)雙螺桿空壓機(jī) 同時(shí)具備***代和第二代的主要優(yōu)點(diǎn),能滿(mǎn)足95%以上行業(yè)要求,所以從70年始成為市場(chǎng)上的壟斷機(jī)型,直到今天,99%的制造商生產(chǎn)出占市場(chǎng)98%的仍然是第三代噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī)(另2%被滑片,單螺桿和渦旋式瓜分).此機(jī)型加上凈化設(shè)備(物理處理方法)成為95%行業(yè)的壓縮空氣供應(yīng)者. 對(duì)壓縮空氣進(jìn)行物理處理的方法不能滿(mǎn)足電子、食品、制藥、化工行業(yè)要求,因?yàn)樗鼈兊墓に囈笫?**不含油的壓縮空氣.因此,***代和第二代螺桿壓縮機(jī)就保留下來(lái).

油冷卻器清洗方法

每月： 1.檢查油冷卻器表面，必要時(shí)予以清洗； 2.清洗后冷卻器； 3.清洗水分離器； 4.檢查所有電線連接情況并予以緊固； 5.檢查交流接觸器觸頭； 6.清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵； 7.清洗回油過(guò)濾器； 每三個(gè)月： 1.檢查冷卻器和冷干機(jī)冷凝器，必要時(shí)應(yīng)清洗。 2.折出空氣過(guò)濾器，用壓縮空氣來(lái)清洗并檢查。 3.清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)； 4.更換油過(guò)濾芯； 5.清潔油冷卻器； 6.檢查壓力閥； 7.檢查傳感器。