漆噴涂工藝在汽車零部件涂裝生產(chǎn)中已有應(yīng)用

高固體仍存在有毒溶劑，因此工程機械涂裝水性化，對整個行業(yè)有著重大意義。水性漆VOC含量低，對環(huán)境和人體傷害小。隨著環(huán)境保護意識的不斷加強和環(huán)境保規(guī)的日益完善，水性涂料得到了長足發(fā)展，在國外，已經(jīng)進入一些要求的行業(yè)，如軌道交通車輛等。漆噴涂工藝在汽車零部件涂裝生產(chǎn)中已有應(yīng)用，這些技術(shù)的積累為工程機械中應(yīng)用水性漆的涂裝工藝提供了技術(shù)指導(dǎo)。當(dāng)然，水性漆也有其自身弱點，如：對工件表面的前處理要求嚴格；干燥過程需嚴格控制濕度等；水性底漆和面漆的性能要求。

普通水漆以苯丙、純丙的乳液的樹脂體系制成

普通水漆以苯丙、純丙的乳液的樹脂體系制成，大多是單組分。工業(yè)漆，也是由以上樹脂體系制成，但因為性能比不上溶劑型涂料，所以用戶并不認可。目前新一代的工業(yè)漆，其樹脂體系包括了水性醇酸、水性環(huán)氧酯、水性環(huán)氧、水性丙烯酸聚氨酯以及不同的改性和拼合樹脂體系。近年來我國水性涂料在市場中占據(jù)的份額越來越大，隨著人們對生活品質(zhì)的提升需求和對健康的高度關(guān)注。傳統(tǒng)的建筑涂料、油漆水性化已普及，目前工業(yè)漆技術(shù)日趨成熟，開始逐步向汽車、集裝箱、工程機械等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

防腐漆一般由底漆、中間漆、面漆配套而成,底中面分別選用不同的

防腐漆一般由底漆、中間漆、面漆配套而成，底中面分別選用不同的涂料。因此要充分考慮底漆、中間漆、面漆之間的配套性能，包括層間結(jié)合力，是否會影響其他涂層的性能等。選購防腐涂料時不止要考慮它的化學(xué)性能，也要考慮物理方面。如：在使用過程中，是否容易受到?jīng)_擊、撞擊、摩擦、彎折、拉升等情況。以便決定涂料的抗沖擊、耐磨、柔韌性、抗彎曲性、韌性等性能。