橡膠密封條

該密封條是近幾年從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)和國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新材料，主要用于汽車(chē)門(mén)窗密封條，近幾年開(kāi)始用于建筑門(mén)窗密封條。它的突出優(yōu)點(diǎn)是：

①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當(dāng)。

②加工能耗相對(duì)于硫化三元乙丙膠條低（與PVC相當(dāng)）。

汽車(chē)橡膠密封條產(chǎn)品的質(zhì)量與國(guó)外產(chǎn)品相比仍存差距，但是在普通品質(zhì)市場(chǎng)中已占據(jù)不少份額，基本可以滿足國(guó)內(nèi)的需求，并部分出口，走向國(guó)際。

汽車(chē)橡膠密封條通常需具有密封性、連接性以及裝飾性三大功能，隨著環(huán)保意識(shí)的變化和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)橡膠密封條在承接著一貫以來(lái)的固有作用之余，其發(fā)展更多地受到人們提出的對(duì)美觀、舒適、環(huán)保需求的影響。

1）單體橡膠擠出模具設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

對(duì)于任何擠出模具而言，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)是確保擠出制品斷面尺寸和形狀復(fù)合設(shè)計(jì)要求。所以單體橡膠擠出模具在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮以下六個(gè)方面的影響因素：

（1）任何膠料從擠出模具擠出時(shí)都會(huì)發(fā)生不同的膨脹，當(dāng)膠料的硬度由小到大時(shí)，其擠出斷面的膨脹率由大到??；

（2）當(dāng)擠出機(jī)溫度由低變高時(shí)，其擠出的斷面膨脹率由小變大；

（3）當(dāng)擠出轉(zhuǎn)速由低變高時(shí)，其擠出制品斷面只存由小變大；

（4）不同種類(lèi)橡膠或不同含膠率的混煉膠，其擠出制品斷面的膨脹率不同；

（5）任何擠出制品斷面中各個(gè)部分的膨脹率都是不想通過(guò)的，異性斷面更是如此；

（6）擠出模具的設(shè)計(jì)形態(tài)不同會(huì)對(duì)擠出制品的斷面和尺寸產(chǎn)生不同的影響。

毛條的規(guī)格如果太大，或者是豎毛太高，在裝配中就會(huì)十分困難，而且在裝配好之后，也會(huì)是門(mén)窗在移動(dòng)的時(shí)候阻力變大。而若火規(guī)格太小，或者是豎毛太低是，門(mén)窗則容易發(fā)生托槽現(xiàn)象，降低門(mén)窗的密封性。毛條般有經(jīng)過(guò)硅化處理的和沒(méi)有經(jīng)過(guò)硅化處理的兩種類(lèi)型，般經(jīng)過(guò)處理的使用效果會(huì)好點(diǎn)。質(zhì)量合格的毛條有以下特點(diǎn)：外觀無(wú)明顯缺陷，表面平直，底板和豎毛都比較光滑、無(wú)彎曲現(xiàn)象、且底板上沒(méi)有麻點(diǎn)和其它問(wèn)題，符合尺寸上的規(guī)定。

 有條件的能涂一層保護(hù)劑，這樣既能防止密封條老化，又能極大地提高密封條的密封性。汽車(chē)密封膠條是汽車(chē)的重要零部件之一，廣泛用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車(chē)行李倉(cāng)門(mén)的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用。除了車(chē)門(mén)四周，密封條在車(chē)窗、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱等部位都有，起到的作用就是密封，密封效果好的話，不僅隔音降噪，還能防水、防風(fēng)。