電動叉車充電機的特點

電動叉車充電機是什么？有哪些特點？它是根據(jù)鉛酸蓄電池充電曲線和使用特性設計的，采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，整機體積小、重量輕、充電效率1高，符合電磁兼容標準，主要用于固定電壓和容量的鉛酸蓄電池作動力的設備，如：電動倉儲叉車、電動游覽車、電動掃地車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動搬運車、電動堆高車、電動牽引車等。

1、交流輸入電網(wǎng)范圍寬，可做單相220Vac或三相380Vac輸入;

2、恒流充電--恒壓充電--浮充--自動關(guān)機。

3、根據(jù)鉛酸蓄電池充電曲線設計，充電效率1高;

4、內(nèi)置微型單片機，全自動充電，無需人值守，充滿自停;

5、電動叉車電池反接保護，過充電保護、短路保護、過流保護、過熱保護。

三支點電動叉車是什么，它的優(yōu)勢有哪些？

一、三支點電動叉車是什么？

三支點式平衡重坐式電動叉車簡稱三支點電動叉車，它是后輪既做驅(qū)動輪又做轉(zhuǎn)向輪的一種電動叉車。這種形式的叉車因負載在前，故后輪橋荷小，所以驅(qū)動系統(tǒng)所需電機功率小、采用全封閉交流電技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊簡單，可獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑，適用性，無論是斜坡還是濕滑地面上都有足夠的抓地力。

三支點電動叉車沒有驅(qū)動前橋，門架直接與前輪固連為一體，上部與車架連接，門架下部與一個布置于車體底部的傾斜油缸連接通過液壓系統(tǒng)供油，隨著傾斜缸活塞桿的前后運動。門架連同前輪繞車架上的鉸軸轉(zhuǎn)動。底部前伸或縮回，實現(xiàn)后傾或前傾。同時整車的輪距伸長或縮短。

二、三支點電動叉車的優(yōu)勢有哪些？

1、縮短了整車的前懸距。同樣噸位，所需的配重輕，整車車長縮短，轉(zhuǎn)彎半徑減小，機動性好。

2、載貨運行時，門架后傾，軸距伸長。穩(wěn)定性提高，司機可更安全、更平穩(wěn)地操作叉車。

3、牽引性能更加優(yōu)越，因為隨著輪距的加長，重1心后移。后輪負荷加大，滿負荷門架后傾時，后輪負荷可增加為原后輪滿載負荷的54％左右，而由于后輪負荷在較小的范圍內(nèi)，牽引力由后輪附著力決定，后輪的負荷增加，無疑改善了牽引性能。

4、增加每班的工作時間。由于配重小，整機重量輕，可以節(jié)省能源。

5、軸距縮短時，可以改善機動性，增加存儲空間的利用。采用這種結(jié)構(gòu)形式的叉車比其他形式的叉車能在更狹窄的通道內(nèi)工作。

影響叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)的原因

叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，按照使用環(huán)境來定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個時間如何確定呢？為何很多企業(yè)叉車電池使用可達5年時間，有些甚至不到1年。

由于叉車的運輸間隔短，車輛頻繁啟動、停車，蓄電池在運轉(zhuǎn)過程中耗電量相對較大，而車載充電系統(tǒng)對蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過多的析氣會使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，叉車電池電解液變混，同時，過多的析氣會使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池，而由于其它緣由壓力不能及時釋放，則可能會損耗嚴重，甚至有爆裂的風險。

由于叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運的過程中，叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求迅猛增長。叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，所以在平常使用時一定要注意叉車的保養(yǎng)問題。

重力式、穿梭式、雙深度貨架應該搭配什么叉車使用？下面蕪湖中力叉車小編來給大家詳細介紹下。

1、重力式貨架倉庫系統(tǒng)

普通叉車、滾筒式軌道搭配：叉車將貨物搬運至貨架高的一端，貨物利用自重滑下存儲。

2、穿梭車貨架倉庫系統(tǒng)

普通叉車、穿梭車搭配：根據(jù)指令由穿梭車在貨架間進行存取、盤點等操作。

3、雙深度貨架倉庫系統(tǒng)

剪刀式叉車搭配：將貨架設計成雙排并列存放，高度可達8米，50%的揀選性。