氟橡膠作為主鏈或側(cè)鏈碳原子上含有氟原子的一類合成高分子1彈性體，具有其它橡膠的耐高溫、耐化學介質(zhì)及耐老化性能，成為現(xiàn)代工業(yè)尤其是高技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少而且不可替代的基礎(chǔ)材料。氟膠的配方是由氟橡膠、吸酸劑、硫化劑、促進劑、補強填充劑、加工助劑等組成。北京航空材料研究院從20世紀70年代1開始進行含氟彈性體的配合技術(shù)研究，先后研究開發(fā)出一系列不同性能和功用的氟橡膠混煉膠，已成功地用于航空、航天、船舶、石油、汽車工業(yè)等領(lǐng)域。本文根據(jù)該系列氟橡膠的性能特點，對其進行了分類和介紹。

低壓縮永1久變形氟橡膠系列

　　眾所周知，作為橡膠密封件，較低的壓縮永1久變形是確保其密封能力的主要性能之一。氟橡膠制品要有專業(yè)熟練的工人操作完成，操作過程中每個環(huán)節(jié)不能出現(xiàn)任何遺漏，否則會導致產(chǎn)品缺陷，造成無法彌補困境。氟橡膠作為耐高溫、耐介質(zhì)性能優(yōu)異的彈性體，主要用作活動和固定密封件，這就要求其具有較低的壓縮永1久變形值。自氟橡膠生膠20世紀50年代問世以來，對其配合技術(shù)的研究，很長一段時間內(nèi)都把研究的重點集中在降低膠料壓縮永1久變形性能上，其中包括對生膠合成工藝的改進、不同硫化體系的添加等。通過對填料體系進行深入研究，國內(nèi)成功地研制出不同硬度等級的低壓縮永1久變形氟橡膠。

耐油氟膠板性能耐過熱水與蒸汽的性能  

氟膠板對熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于生膠本身的性質(zhì)，而且還決定于膠料的配合。23-11型氟膠可以在200℃下長期使用，250℃下短期使用。對氟膠板來說，這種性能主要取決于它的硫化體系。過氧化物硫化體系比胺類、雙酚AF類硫化體系為佳。26型氟膠板采用胺類硫化體系的膠料性能較一般合成橡膠板如三元乙丙橡膠板、丁基橡膠板還差。

耐油氟膠板性能  

壓縮變形性能    

這是作為密封制品必須控制的一個重要性能。但是，氟橡膠硫化膠的拉伸強度卻隨溫度降低而增大，即它在低溫下是強韌的。26型氟膠板的壓縮變形性能較其他氟膠板都好，這是它之所以獲得廣泛應用的原因之一。在200～300℃的溫度范圍內(nèi)其壓縮變形顯得很大。但在二十世紀70年代美國DuPont公司對其進行了改進，發(fā)展了一種低壓縮變形膠料(Viton E-60C)，它是從生膠品種(Viton A改進為Viton E－60)和硫化體系選擇上(從胺類硫化改進為雙酚AF硫化)進行改進的，這就使氟膠板在200℃高溫下長期密封時的壓縮變形性較好，氟膠板在149℃長期存放的條件下，其密封保持率在各類橡膠板中處于的地位。

氟膠的配方是由氟橡膠、吸酸劑、硫化劑、促進劑、補強填充劑、加工助劑等組成。國產(chǎn)氟橡膠和國外的氟橡膠的性能基本相同，只是加工性能有些差異，國產(chǎn)膠的加工性能較差，主要是門尼粘度較高，相應影響膠料加工流動性差。

　　國產(chǎn)26型氟橡膠相當于美國杜邦的VitonA，246型氟橡膠相當于美國杜邦的VitonB。05)小，一般說，耐磨性較好，但在光滑金屬表面上的耐磨性較差。氟膠板的硫化劑是使氟橡膠產(chǎn)生一定程度的交聯(lián)，使其具有良好的使用性能。氟膠板硫化可以采用親核試劑的離子加成機理進行，也可以以過氧化物或射線以自由基機理進行。氟膠板的硫化劑與其它橡膠板所使用的硫化劑不同。選用胺類化合物（1#、3#硫化劑）硫化氟橡膠，可以解決一般產(chǎn)品的要求；采用2#硫化劑，可以解決膠漿的加工。在氟橡膠密封制品中，為使其有較小的壓縮變形值，應優(yōu)先選用酚類化合物作為硫化劑。如、雙酚A、雙酚AF等，并配用相應的促進劑，以適合高層次的性能要求。在解決腐蝕介質(zhì)的抗耐性上，建議采用過氧化物硫化氟橡膠。