金屬切割

傳統(tǒng)的工藝下，為焊接配置專(zhuān)用夾具。在實(shí)際工藝下，還需配合點(diǎn)焊。 數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等精密鈑金設(shè)備的廣泛應(yīng)用，昆山鈑金工藝方法也有很大的變化。昆山鈑金加工從而達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量高，制造本錢(qián)低的目的。達(dá)到了縮短工期，降低本錢(qián)，進(jìn)步質(zhì)量的目的。制造工作量約占整架飛機(jī)勞動(dòng)量的15%。 傳統(tǒng)的工藝下，該工件由幾部門(mén)組成。它簡(jiǎn)樸的操縱界面和快速正確的設(shè)計(jì)過(guò)程，知足了當(dāng)今鈑金件展開(kāi)計(jì)算、繪圖多樣化和復(fù)雜化的需要，使其不再局限于繁復(fù)的手工計(jì)算作圖或繁瑣的程序代碼編寫(xiě)。直接影響飛機(jī)整機(jī)質(zhì)量和出產(chǎn)周期。并具有品種多、數(shù)目少、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外廓尺寸大、剛性小等特點(diǎn)。3、鈑金加工方法下料：下料是將材料根據(jù)展開(kāi)切割成所需要的形狀。

鈑金加工流程

折彎；折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應(yīng)折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的先折，會(huì)產(chǎn)生干涉的后折。

l 折彎條數(shù)是T=3.0mm以下6倍板厚計(jì)算槽寬，如：T=1.0、V=6 .0

F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0

l 折床模具分類(lèi)，（80℃、30℃）

l 鋁板折彎時(shí)，有裂紋，可增加下模槽寬式增加上模R（退火可避免裂紋）

l 折彎時(shí)注意事項(xiàng)：Ⅰ圖面，要求板材厚度，數(shù)量；?、蛘蹚澐较?

Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。

折彎與壓鉚工序關(guān)系，一般情況下先壓鉚后折彎，但有料件壓鉚后會(huì)干涉就要先折后壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。

鈑金加工

1．鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。

2．銅；主要用導(dǎo)電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

3．鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導(dǎo)電氧化，化學(xué)氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

4．鋁型材；截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

5．不銹鋼；主要用不作任何表面處理，、成本高。

精密鈑金加工的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題

精密鈑金加工的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題，精密鈑金加工折彎的時(shí)分要對(duì)折彎的方向和折彎的尺度進(jìn)行承認(rèn)，如果呈現(xiàn)了多料或許缺料的時(shí)分要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，等都承認(rèn)結(jié)束以后就能夠進(jìn)行大批量的出產(chǎn)了，然后出產(chǎn)的時(shí)分替換模具和做工的時(shí)分要做從頭查驗(yàn)。

對(duì)加工完結(jié)的鈑金件進(jìn)行質(zhì)量查看，抽樣查看精密鈑金加工的尺度，然后再?gòu)耐庥^上進(jìn)行查看，對(duì)不合格的商品進(jìn)行回爐，填寫(xiě)查精密鈑金加工驗(yàn)報(bào)告單。