聚酰胺品種較多，應用起步早，工業(yè)性應用基礎較好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略勝一籌的局面下，它確有潛力在許多場合下替代尼龍。

在進氣歧管方面以增強聚甲醛代替尼龍的做法由寶馬福特這些汽車企業(yè)帶頭實現(xiàn)，發(fā)動機范疇的其他一些結構件都紛紛跟進。據(jù)估算，一旦成功，即顯出30%的成本優(yōu)勢。

汽車工業(yè)中PC在內外裝飾件方面使用歷史比較悠久，但聚甲醛固有性能加上相關新技術帶來的可能性及成本差別，使之在內外裝飾件范疇內替代了一大批PC的結構方案。

塑膠原料受熱膨脹,熱脹系數(shù)比金屬大很多;

一般塑膠原料的剛度比金屬低一數(shù)量級;

塑膠原料的力學性能在長時間受熱下會明顯下降;

一般塑膠原料在常溫下和低于其屈服強度的應力下長期受力,會出現(xiàn)形變;

塑膠原料對缺口損壞很敏感;

塑膠原料的力學性能通常比金屬低的多,但有的復合材料的比強度和比模量高于金屬,如果制品設計合理,會更能發(fā)揮起優(yōu)越性;

一般增強塑膠原材料力學性能是各項異性的;

有些塑膠原料會吸濕,并引起尺寸和性能變化;

有些塑料是可燃的;

塑膠原料的疲勞數(shù)據(jù)目前還很少,需根據(jù)使用要求加以考慮。

其實POM塑料的全稱叫做聚甲醛樹脂，其中聚甲醛是一種線性的聚合物，有很特別的性質，因此也決定了POM塑料有一些特別的性質，今天我們主要為大家介紹它的理化性。

要了解POM塑料，首先就要對它的原材料聚甲醛有一定的認識，聚甲醛可分為兩類，一類是均聚甲醛，它的結晶度和密度都很高，因此也具有較高的熔沸點，但是人穩(wěn)定性能就會比較差，另一類是共聚甲醛，與前一類相比，它的密度和熔點等都比較低，但是熱穩(wěn)定性卻很好，并且可加工溫度的范圍比較寬泛。