6、墊塊的配置應避免引起機體變形，應按基礎螺栓兩邊對稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。 7、水泥漿的灌溉應密實，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。在應用初期，受沖擊、振動等交變載荷以及加熱、變形等因素的影響。 減速比:輸入轉速與輸出轉速之比。 級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般可以達到三級，效率會有所降低。

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1、油箱內壓力升高

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。

2、減速機結構設計不合理引起漏油

如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

減速機在磨合中容易出現(xiàn)的問題

松動：新加工和裝配的零件在幾何形狀和配合尺寸上有偏差。在應用初期，受沖擊、振動等交變載荷以及加熱、變形等因素的影響。再加上磨損等原因，很容易使原來的緊固件松動。