故障原因：油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

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液壓泵壓力失常的影響

（1）執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動(dòng)作或雖動(dòng)作但一帶載便停止運(yùn)或無(wú)力，克服不了負(fù)荷而做功；

（2）液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動(dòng)作回路中

（3）依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動(dòng)換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作：

（4）執(zhí)行元件的速度因負(fù)載流量不夠，而使運(yùn)動(dòng)速度下降。

（5）因壓力調(diào)節(jié)失控而產(chǎn)生包括安全事故在內(nèi)的故障。

液壓系統(tǒng)壓力變化引起的損壞，其故障的發(fā)生原因在于系統(tǒng)壓力變化過(guò)程中，壓力通過(guò)油液傳遞到柱塞泵時(shí)未能得到及時(shí)的隔斷或是卸荷，從而導(dǎo)致柱塞泵長(zhǎng)時(shí)間在超出工作壓力的范圍下導(dǎo)致?lián)p壞。也就是溢流閥未能起到它該有的作用，液壓泵沒(méi)有得到及時(shí)的卸荷（嚴(yán)重時(shí)可使軟管爆裂）。同時(shí)也因調(diào)節(jié)器無(wú)法根據(jù)泵的出油口壓力來(lái)調(diào)整泵的排量，在系統(tǒng)壓力變化時(shí)未能及時(shí)將排量降低，從而引起液壓泵的負(fù)荷增大而損壞。

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