結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。道路標牌桿必須有避雷針及良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；方向與行車道垂直地腳螺栓作為主筋?？刂葡溆稍O備廠家根據所需容量配備，外殼采用好的冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

單立桿一般采用的規(guī)格：支持 2m2以上標志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作;支持 2m2以下標志牌的單立桿采用Φ76mm 的鋼管制作。道路桿的使用提高了城市安全防范，是道路交通方向的有效指引。一般的城市道路桿均按照高6米橫臂1米，小區(qū)桿常規(guī)按高度3-4米臂長0.8米來進行制作。交通標志桿是高溫塑料噴涂技術，是近年來發(fā)展起來的一項新的表面處理技術，主要是用來改善金屬零件的表面性能，標高同人行道面或綠化帶，板面須光滑，

交通標志桿分為：高速標志桿，2F道路標志桿，F型懸臂式標志桿，T形標志牌支架，交通信號燈桿，路標牌桿，道路標識牌桿，標志牌立柱，指路標志立柱等。

交通標志桿的控制電路中的交流接觸器、熱繼電器、行程開關、指令控制器等控制電器，操作前應進行認真細致的檢查，發(fā)現問題的電器元件應盡快更換，浸蝕試驗時，4次以上不露鐵，鋅層應與金屬本體結合牢固，經錘擊試驗，鋅層不剝離，不凸起。浸鋅完畢后應進行鈍化處理，并且48h鹽霧試驗合格。

道路標牌桿必須有避雷針及良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；方向與行車道垂直地腳螺栓作為主筋。柱式標志的標志板內緣距路肩邊緣的距離應保證500px，單柱式標志牌下緣距路面高度應保證6250px，懸臂式安裝凈空須保證距路面5.2m；施工時要在預埋管口預先用塑料紙或其它材料封口，以防止混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中，造成預埋管堵塞；每一根金屬立桿都必須接地，