東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹機(jī)油相關(guān)內(nèi)容：對(duì)于愛(ài)車一族來(lái)說(shuō)，機(jī)油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來(lái)看看吧！

機(jī)油粘度不能單純從粘度上判斷油品的好壞，不過(guò)我們也要選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要的機(jī)油粘度。粘度過(guò)高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。粘度過(guò)低，油品過(guò)稀，油膜強(qiáng)度降低，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，起不到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

從大類上來(lái)說(shuō)，機(jī)油分為礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三大類。礦物質(zhì)油是從石油中提煉而成的，在以前使用廣泛。后來(lái)出現(xiàn)了合成機(jī)油，就是人工在實(shí)驗(yàn)室合成的機(jī)油，這類機(jī)油性能方面較礦物油有了很大提升，早期用于航空領(lǐng)域，后來(lái)也慢慢使用在普通車輛上了。

潤(rùn)滑固然就是形成油膜，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生摩擦，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。清潔是指把引擎內(nèi)的一些細(xì)小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼；冷卻的作用就更加簡(jiǎn)單了，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的溫度，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸收一定的熱量，然后將熱量帶走，幫助機(jī)件散熱；密封就是指在活塞側(cè)邊的間隙以油膜的方式形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱；至于防腐蝕，則是形成油膜粘附在機(jī)件周邊讓機(jī)件不受空氣和水的腐蝕，保護(hù)引擎。

“全合成”、“半合成”，這兩個(gè)名詞其實(shí)是說(shuō)明機(jī)油的基礎(chǔ)油的制作方式。半合成的基礎(chǔ)油是指通過(guò)石油提煉出來(lái)的石蠟再加以氫化，形成飽和烴，再混合到礦物油當(dāng)中，制作成半合成基礎(chǔ)油。而全合成基礎(chǔ)油的制作方式有多種，而其中一種制作方法就是通過(guò)加入大量的飽和烴，使礦物油里面的天然成分完全消失。