交通標(biāo)志牌根據(jù)用途來分類

交通標(biāo)志牌根據(jù)用途來分類可分為：警告標(biāo)志標(biāo)牌、禁止標(biāo)志標(biāo)牌、指示標(biāo)志標(biāo)牌、指路標(biāo)志標(biāo)牌、旅游區(qū)標(biāo)志標(biāo)牌和施工標(biāo)志標(biāo)牌等。交通標(biāo)志牌牌面顏色由底色、或字符色、邊框色和襯邊色組成，標(biāo)牌的整體結(jié)構(gòu)由標(biāo)志底板、滑槽及加固件、標(biāo)志面、支撐件及緊固件和標(biāo)記這幾部分組成。標(biāo)牌底板采用的材料為3毫米厚鋁合金板，材料性能應(yīng)符合GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有關(guān)要求。對標(biāo)志底板的邊緣和夾角應(yīng)適當(dāng)?shù)菇?，呈圓滑狀，且須打磨光滑，邊緣不得有毛刺。

反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)牌的標(biāo)志面

標(biāo)牌標(biāo)志面一般采用四級(通常稱工程級)以上反光膜，有特殊要求的可適當(dāng)提高反光膜級別。反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)牌的標(biāo)志面，且超出邊緣至少2cm，反光膜貼膜完畢后將多余部分清除。凡標(biāo)志板的寬度或高度在 1.2m 以下者，貼用的反光膜不能有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采用疊壓接縫，上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得小于 5mm，并以水平疊接為原則。使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時(shí)，可以平接，其間隔不應(yīng)超過 1mm。距標(biāo)志板邊緣 5cm之內(nèi)，不得有拼接。

嚴(yán)格按照施工圖紙的要求

嚴(yán)格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測定標(biāo)志的設(shè)置位置；礎(chǔ)位置測定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按規(guī)定進(jìn)行處理后立模板、扎鋼筋、澆筑混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達(dá)到規(guī)定標(biāo)高；標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；

交通指示牌伴隨著道路上的車子愈來愈多

交通指示牌伴隨著道路上的車子愈來愈多，交通標(biāo)志也愈來愈關(guān)鍵，交通標(biāo)志指示牌在制做時(shí)也必須用高品質(zhì)的。盡管在我國還談不上汽車大國，但登上全世界汽車產(chǎn)供銷的部位早已很多年，特別是在是近些年汽車擁有量極速升高，隨之而來的是交通工作壓力愈來愈大，以便解決不一樣的交通實(shí)時(shí)路況，管理決策單位也整體規(guī)劃了各種各樣各式各樣的交通標(biāo)志，乃至許多老師機(jī)都表達(dá)“從未見過;特別是在是一些三四線城市的買車人趕到交通更加比較發(fā)達(dá)的一線大都市，碰到左拐行車道在正中間、單行車道等狀況也是一臉大寫的疑問。