在北方的冬季，由于冰凍造成FGD停機(jī)的現(xiàn)象并不少見。為了防止FGD裝置結(jié)冰和凍結(jié)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取必要的保溫措施，如沿管道敷設(shè)保溫層、伴熱帶等。

間歇運(yùn)行的泵及管路、管件更要注意保溫。事故漿液池和排放坑中，由于液位較低，攪拌器自動(dòng)停止運(yùn)行，要防止攪拌器被凍結(jié)，以避無必須啟動(dòng)時(shí)而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或者因阻力太大導(dǎo)致攪拌器電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流過大，燒毀電動(dòng)機(jī)。

石膏倉(cāng)應(yīng)采取防凍措施，以保證石膏正常排出。此外，漿液池和吸收塔以及凈煙氣煙道要根據(jù)時(shí)倉(cāng)當(dāng)?shù)囟練鉁厍闆r，必要時(shí)也需采取相應(yīng)的保溫措施。

一、脫硫泵泵的布置要求

(1)對(duì)于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動(dòng)機(jī)的軸線和管廊軸線垂直。

(2)對(duì)于室內(nèi)布置的泵，當(dāng)其輸送液體溫度高于自然點(diǎn)或輸送液體為液體烴時(shí)，應(yīng)與其它泵分別布置雜各自的房間內(nèi)，并用防火墻隔開。

脫硫泵泵布置在室內(nèi)時(shí)，一般不考慮機(jī)動(dòng)檢修車輛的通行要求。脫硫泵廠家講訴脫硫泵泵端或泵側(cè)與墻之間凈距不宜小于1.2～1.5m，兩排泵之間凈距不應(yīng)小于2m。蒸汽往復(fù)泵的動(dòng)力側(cè)和泵側(cè)應(yīng)留有抽出活塞和拉桿的位置。

脫硫循環(huán)泵發(fā)生故障的因素主要有以下幾個(gè)方面：

(1)入口濾網(wǎng)堵塞。由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,吸收塔防腐襯膠老化造成有部分襯膠脫落，粘附在入口濾網(wǎng)上。入口濾網(wǎng)為PP濾網(wǎng)，會(huì)隨著機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，出現(xiàn)老化損壞的情況。吸收塔在維護(hù)完成后,由于維護(hù)人員未能完全清理完所有的雜物。吸收塔生成較多的石膏結(jié)晶未成及時(shí)排走。

(2)泵體的機(jī)械密封壞磨損。機(jī)封密封水的壓力不足或存在雜質(zhì)，會(huì)對(duì)機(jī)械密封環(huán)造成磨損。如密封水壓力不大于泵的出口壓力，對(duì)機(jī)封冷卻和密封，如若存在雜質(zhì)，漿液會(huì)流進(jìn)機(jī)封的動(dòng)靜環(huán)里，以致機(jī)封磨損。同理，密封水長(zhǎng)期也會(huì)加劇機(jī)封磨損，甚至損壞。

(3)軸承箱的滲油、溫度高、振動(dòng)大。軸承箱油封磨損或端蓋螺栓斷裂等原因造成滲油。而油封磨損會(huì)讓外部的機(jī)封水或機(jī)封漏漿進(jìn)入到軸承箱內(nèi)，致油質(zhì)變差而降低冷卻后果。軸承與軸承箱的間隙過大或過小，泵體葉輪磨損會(huì)導(dǎo)致軸承振動(dòng)大。

(4)進(jìn)出口管道結(jié)垢嚴(yán)重。長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)漿液循環(huán)泵時(shí),未能將管道內(nèi)的漿液沖洗干凈，結(jié)垢在管壁上，當(dāng)再次啟泵時(shí)，由于漿液流量不暢造成管道振動(dòng)嚴(yán)重。

以上原因是影響我廠脫硫循環(huán)泵正常運(yùn)行較為常見的原因。其他的原因如漿液濃度過高、減速機(jī)的冷卻水偏小、進(jìn)出口大小頭破損嚴(yán)重、電機(jī)電流偏小等也發(fā)生過,也是不容忽視的因素。

脫硫泵在應(yīng)用過段時(shí)間之后要開展清 除維護(hù)保養(yǎng)，能夠增加機(jī)器設(shè)備的使用期，降低公司的損害。恰當(dāng)?shù)那謇矸绞?能夠事倍功半。清理水封管并查驗(yàn)管外是不是通暢。清理脫硫泵罩殼各緊密連接表層上積存金的油污和銹跡，要留意的是不可以選用磨擦很大的物品來消 除污漬，防止毀壞機(jī)器設(shè)備。刮掉離心葉輪內(nèi)外表層及密封圈和滾動(dòng)軸承等住所積存金的污垢及銹跡等物，再自來水或空氣壓縮清理、吹凈。

針對(duì)脫硫泵的零配件要維護(hù)好，在清理后都應(yīng)抹油維護(hù)，防止銹蝕浸蝕，增加應(yīng)用限期，裝配線的那時(shí)候要恰當(dāng)實(shí)際操作，裝上之后要試運(yùn)轉(zhuǎn)一下下，保證機(jī)器設(shè)備一切正常運(yùn)作。