貨車防凍噴灑平臺的應用領域有哪些？

貨車防凍噴灑平臺可以用于哪些場所？
貨車防凍噴灑平臺廣泛適用于港口、火電、鋼鐵、礦場、化工等無組織排放場所固定污染源的密閉或半密閉空間，如：翻車機房、篩分塔、轉接塔、破碎機房、裝車樓、裝卸船機等。貨車防凍噴灑平臺采用模塊化設計技術，由干霧抑塵機、超聲波噴霧器、空壓機、儲氣罐、水氣連接管線和自動控制線路組成。

貨車防凍噴灑平臺的性

干霧抑塵系統(tǒng)在抑塵主機上集成的PLC智能控制系統(tǒng)，使自動化控制程度和運行可靠程度大大提高，使干霧抑塵系統(tǒng)的操作更加簡便直觀。

貨車防凍噴灑平臺的智能性

干霧抑塵一體機在水源不夠或者設備發(fā)生故障時，自動發(fā)出警報信號，以便操作者迅速作出應對措施，以免影響生產(chǎn)。

貨車防凍噴灑平臺運營成本低

微米級干霧抑塵裝置結構簡單，可靠性好，維修量少，維修費用低。無吸風、排風管路，無排塵（排污）系統(tǒng)，整體投資低，可實現(xiàn)多種型號的噴嘴搭配使用，抑塵率高達98%以上。

霧粒直徑小，只有1—10微米大小的水霧顆粒，大小約5微米以下的可吸入浮塵方面具有的效果；

★ 噴出的水霧的方向準確性很強，霧索速度快，能迅速屏蔽、切斷粉塵擴散；

★ 出霧量大，霧索長度大。而且出霧量、霧索長度都可調(diào)。

   貨車防凍噴灑平臺和國外有何差異

 超聲霧化抑塵即干霧抑塵發(fā)展于歐美國家，2006年前后被引進國內(nèi)，隨著環(huán)保除塵的要求，行業(yè)得到不斷發(fā)展，超聲波干霧抑塵得到大力推廣，綜合國內(nèi)目前行業(yè)情況，貨車防凍噴灑平臺整體質(zhì)量較差，工程質(zhì)量良莠不齊，如耗氣耗水量大、噴霧效果不好，物料耗水量大，影響生產(chǎn)等，大部分低價競爭，其根本是沒有掌握其核心--超聲波霧化噴嘴，我們知道，貨車防凍噴灑平臺是噴霧除塵系統(tǒng)的核心，這是個非常關鍵的部件，系統(tǒng)所有的配套都是圍繞核心展開的，核心把握不好，系統(tǒng)又怎么能做好呢？有趣的是，有的人說干霧抑塵很簡單，沒什么技術難度，但其制造的工程又是十分的差，與國外的整體技術水平差距明顯。

什么是貨車防凍噴灑平臺

貨車防凍噴灑平臺就是將水加壓并通過噴嘴噴出后霧化，形成許多高速運動的細小水滴和霧氣，下落中的水滴和漂浮在空氣中的霧氣與粉塵顆粒發(fā)生碰撞而結合在一起，顆粒因表面濕度增大，以及顆粒之間在表面水的作用下很容易相互聚集在一起形成大顆粒粉塵，使顆粒本體重量增大而加速下落至皮帶上的煤表面，來達到抑塵和凈化空氣。

貨車防凍噴灑平臺具有什么優(yōu)勢？

   噴霧抑塵系統(tǒng)具有操作簡單、維護方便、投資小、除塵效果好等優(yōu)點，無需收集和輸送含塵氣體，也不需進行粉塵的二次處理。與負壓除塵相比，省去了風機、風管、粉塵回收等設施，不會造成粉塵的二次污染。因此在各行業(yè)應用較普遍。

貨車防凍噴灑平臺主要是功能介紹

     旋轉式壓力噴嘴主要由液體切向入口、液體旋轉室、噴嘴孔等組成。通過旋轉可以調(diào)節(jié)噴霧角的大小。由水泵提供的液體由切向入口進入噴嘴的旋轉室中，在旋轉室獲得切向運動。根據(jù)動量矩守恒定律，旋轉速度與半徑成反比。因此，愈靠近軸心，旋轉速度愈大，其靜壓力愈小，結果在噴嘴中央形成小于大氣壓的空氣旋流，而液體則形成繞空氣芯旋轉的環(huán)形薄膜，液體靜壓能(在噴嘴處)轉變?yōu)橄蚯斑\動的液膜的動能，從噴嘴高速噴出。液膜伸長變薄，后分裂為細小液滴。

   貨車防凍噴灑平臺利用干霧的捕塵作用，通過干霧捕塵來降低粉塵。該技術與其他的除塵方法有本質(zhì)上的區(qū)別，以往的除塵設備是補救措施，而此技術則是從塵源點上采區(qū)措施。該工藝的捕塵效率一般可達90%及以上，尤其對5μm以下的呼吸性粉塵除塵率可達95%以上。它產(chǎn)生的干霧體積大，穩(wěn)定性強，覆蓋面廣。貨車防凍噴灑平臺與以往傳統(tǒng)的濕式除塵方式來比，節(jié)約用水50%以上，而捕塵效率比噴霧除塵提高3~5倍、比除塵風機提高2~3倍。結合以上特點貨車防凍噴灑平臺具有很高的實用性、安全性。

貨車防凍噴灑平臺吸附粉塵，使之達到控制粉塵的目的，從塵源點上降低粉塵產(chǎn)生。綜掘機工作時，打開噴霧裝置，周圍產(chǎn)生大量的干霧包裹住頭，在切割煤巖過程中將大量干霧與切割產(chǎn)生的粉塵充分接觸，使大部分粉塵在時間隨干霧一起被甩出并快速沉降，達到良好的除塵效果。

一般情況下，各作業(yè)點隨機械化程度的提高，礦塵的生成量也將增大。我國煤礦大多為井下開采，通風環(huán)境受到限制，因此生產(chǎn)環(huán)境中的粉塵濃度相對較高。