1、 檢查散熱水箱內(nèi)冷卻水是否注滿。對開式循環(huán)機(jī)組應(yīng)打開進(jìn)水開關(guān)。

2、 將控制屏上各開關(guān)扳置在監(jiān)視機(jī)組工作的相應(yīng)位置上，自動空氣開關(guān)應(yīng)于斷路位置。

3、 檢查各機(jī)械連接件和緊固件是否松動；檢查各運(yùn)動件轉(zhuǎn)動是否活，有無相擦卡死等現(xiàn)象；檢查各導(dǎo)線連接處，接線是否牢固正確，接觸是否可靠，有無松動、脫落等情況。

4、 檢查燃油箱的存油量，是否滿足柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定運(yùn)行時間的需要。

5、 打開燃油箱至柴油機(jī)燃油輸油泵的開關(guān)，并用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)空氣。

6、 檢查柴油機(jī)機(jī)油底殼、噴油泵和調(diào)速器中是否有足夠的機(jī)油。

出現(xiàn)油路混入空氣的根本原因是，柴油發(fā)電機(jī)的噴油器中至少有一個噴油器針閥偶件存在磨損密封不嚴(yán)的現(xiàn)象，使燃燒氣體反竄經(jīng)過噴油器進(jìn)入回油系統(tǒng)中，導(dǎo)致回油系統(tǒng)中有大量氣體。

當(dāng)此類現(xiàn)象出現(xiàn)后，如果噴油器的回油是直接回到燃油箱，對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行的直接影響相對較小，但如果噴油器的回油是接到燃油濾清器上，則會對柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。因此，出現(xiàn)這種現(xiàn)象后，首先必須檢測所有噴油器，并予以修復(fù)或更換針閥偶件。為了上述問題，發(fā)電機(jī)廠家建議將接到燃油濾清器上的噴油器回油管拆下，直接將其接到油箱中。

柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的作用是濾除空氣中的雜質(zhì)，以保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，如果進(jìn)氣不潔則會導(dǎo)致氣缸套和活塞組零件早期磨損，縮短柴油發(fā)動機(jī)組的使用壽命?？諝鉃V清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。

干式空氣濾清器不需要加注機(jī)油，即可將空氣中的雜質(zhì)濾除，其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯，以達(dá)到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網(wǎng)狀濾芯和紙質(zhì)濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150小時后，需要清除其中的雜質(zhì)。金屬網(wǎng)狀濾芯取出后應(yīng)放在中清洗，并用壓縮空氣吹干。紙質(zhì)濾芯取出后，一般用手或木棒輕輕敲擊其端面，使吸附在濾芯上的灰塵和雜質(zhì)脫落。

按照一定的技術(shù)要求，濕式濾清器殼體的底部放置有機(jī)油，其目的是利用機(jī)油的黏性吸附進(jìn)入氣缸中空氣的灰塵和雜質(zhì)。目前，柴油發(fā)電機(jī)組上較多采用的是濕式空氣濾清器。