長效防凍液是不是真的長效?更換周期是多長時間?

防凍液沸點是不是越高越好，為什么的很多沸點都是107度，這個沸點是不是太低了？

按照國標要求，沸點107度是符合-25度防凍液要求的,這里是指的常壓沸點，即一個大氣壓下。對于有品牌宣稱可以達到120度以上，是因為冷卻的壓力在2個大氣壓左右，2個大氣壓時水的沸點就達到120.2度了。的防凍液在這個壓力下，也是可以達到120度以上的。

長效防凍液是不是真的長效？更換周期是多長時間？標準更換防凍液流程是什么？不同顏色的防凍液是否可以混加？帶Dex-cool標識的防凍液和不帶這個標識的防凍液有什么區(qū)別，dex-cool防凍液可以和其他防凍液混用嗎？

長效是相對來說的，對于不同的廠家界定不同，有的認為達到10W公里就是長效了。更換周期根據(jù)建議的行駛里程或年限來進行更換。

為什么會有無水防凍液這個產(chǎn)品?

那為什么會有無水防凍液這個產(chǎn)品？

無水防凍液源自，因為普通防凍液承受不住發(fā)動機的高溫，沒有強大的散熱系統(tǒng)話跑幾圈就開鍋了。而高沸點的無水防凍液則可以堅持到比賽結(jié)束不開鍋。追求的是速度，所以其他的過熱預(yù)警，成本，發(fā)動機保護等等都是其次。這個跟買菜車的追求是完全不一樣的，所以車友們需要擦亮雙眼了解原理，莫一股腦覺得技術(shù)就一定適合自己的家用車。的普通防凍液會更適合日常用車。經(jīng)常5000轉(zhuǎn)6000轉(zhuǎn)的“手”才需要考慮無水防凍液。補充一點：只有密封加壓式的冷卻系統(tǒng)適合使用無水防凍液，帶有補液壺連通大氣的冷卻系統(tǒng)不適合無水防凍液，因為會吸取空氣中的水分會導致無水防凍液變質(zhì)。

關(guān)于防凍液顏色——一般

關(guān)于防凍液顏色——

一般防凍液正常是無色略帶油性的液體，顏色不同只是調(diào)和過程中加入了不同的色母，沒有特殊的意義，也沒有統(tǒng)一標準。主要是和其他汽車油液區(qū)分，并且泄露時候便于車主辨識。所以，同一類LEC-Ⅱ，OAT型防凍液可能會有紅黃藍綠橙各種顏色，依據(jù)廠商自己的喜好來。并不是紅色一定代表某種防凍液，綠色一定代表另一種防凍液。比如近某些PPT車企就喜歡用“代表科技感”的藍色防凍液。

注意，同類防凍液即使不同顏色是可以混加的，但不同類防凍液即使顏色相同也不能混加。的更換辦法是放空舊防凍液，清洗完冷卻系統(tǒng)再加新防凍液。

關(guān)于防凍液添加——

如果是正常行駛，防凍液變少一般是因為水蒸發(fā)掉了，買瓶蒸餾水添加即可。也可以加同類防凍液，但會略微影響乙二醇的比例，冰點會略微變化，但不要緊。切勿加自來水，純凈水，礦泉水等，加這些水只能開鍋了應(yīng)急用，加完后盡快清洗冷卻系統(tǒng)并換防凍液。

如果防凍液經(jīng)常少，就要到修理廠檢查是不是哪邊漏了或者竄到燃燒室了。