廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶物流粘固帶

TY-GARD2000的包裝帶，：該貨物分4層：1層為無紡織物，2層為化纖纖維束，3層為膠黏劑，4層為離型紙。闊16英寸。全部肉眼可見。

是一款由工程強(qiáng)化過的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學(xué)長(zhǎng)絲無紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小，使用后大程度確保貨物位置移小，為達(dá)到安全的效果。同時(shí)單條成品可承受大4噸/8噸的應(yīng)力，在目前集裝箱可裝載載重負(fù)荷下，既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質(zhì)的，與TY-GARD配合使用的。

使用Ty-Gard 2000?符合危險(xiǎn)品法規(guī)、將貨物受損事件發(fā)生的概率和賠償責(zé)任減到盡量無，同時(shí)還能兼顧提高加固安裝效率和降低加固成本。

產(chǎn)品主體為工程強(qiáng)化的聚酯纖維絲，配合具有全球配方的黏膠。

使用時(shí)，將單卷成品裁剪為一條條42cm寬幅，300cm長(zhǎng)的單元使用。單條設(shè)計(jì)可承受4000kg受力。

TY-gard是一種綜合系固件產(chǎn)品，除了我們?nèi)粘Ｊ褂玫慕壴湍举|(zhì)加固材料外，在歐美國(guó)家一直受到推崇。

GardDS?可以防止損壞，與危險(xiǎn)貨物法規(guī)相符，盡大可能地減少傷害，承擔(dān)責(zé)任和降低固定費(fèi)用。

在美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)和京東方(BOE)的檢驗(yàn)下，Ty-GardDS?也符合 IMDG、 FMCSA、 USCG、 RID、 ADR、 DOT和 CTU CODE對(duì)貨物固定的指導(dǎo)原則。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD 2000加固帶物流粘固帶

TY-GARD 2000是美國(guó)本土采用的，經(jīng)過美國(guó)三大鐵路公司批準(zhǔn)，也得到美國(guó)危險(xiǎn)品協(xié)會(huì)許可的本家加固方式。

采用TY-GARD2000加固去北美危險(xiǎn)品集裝箱，肯定不會(huì)引起任何”罰款或重新加固費(fèi)”。優(yōu)點(diǎn)如下：

1.加固材料緊貼集裝箱箱壁，加固材料和貨物并沒有任何粘結(jié)劑粘連。

2.加固方法簡(jiǎn)單。通常加固一個(gè)集裝箱，僅需10分鐘即可。

3.費(fèi)用比全部用木質(zhì)材料節(jié)省10%左右。

4.對(duì)冷藏箱等箱壁光滑，又沒有木質(zhì)地板釘釘子的特種箱，尤其適用TY-GARD。

5.TY-GARD 能夠在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能。

美國(guó)本土進(jìn)口TY-GARD 2000加固材料，全部應(yīng)用在北美航線和冷藏危險(xiǎn)品的加固作業(yè)上。

傳統(tǒng)的危險(xiǎn)品集裝箱加固方法是用木條加木板的方式進(jìn)行，這種方法雖然材料容易得到， 但是缺陷也很明顯：

1.由于用到原木，會(huì)碰到熏蒸的問題。

2.如貨物裝到緊貼門口，就無法再用木頭加固。

3.如去到美國(guó)內(nèi)地且需通過火車轉(zhuǎn)運(yùn)的，對(duì)于木頭加固，規(guī)定和實(shí)施是非常繁瑣的，成本也很高昂。往往用木質(zhì)加固，到了美國(guó)還是罰款，重新加固。

4.用木材加固，不利于環(huán)境保護(hù)。

5.用木材加固，必須用到鉄釘?shù)茸鲞B接，大量的鐵釘對(duì)貨物的包裝安全也是潛在的威脅。

6.由于木材利用集裝箱門邊的單獨(dú)一條凹槽進(jìn)行加固，如果貨物裝不滿，就無法進(jìn)行加固作業(yè)， 就算勉強(qiáng)在箱內(nèi)其它地方加固，實(shí)際也無法起到防止貨物傾倒和翻覆的風(fēng)險(xiǎn)。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶物流粘固帶

集裝箱貨物加固流程

容器加固流程的具體流程必須根據(jù)每種貨物的特性(貨物的種類、裝卸設(shè)備和箱內(nèi)的加固設(shè)備)作出具體安排。大體分為四個(gè)階段：(1)選擇集裝箱(2)檢查集裝箱(3)裝箱(4)封箱

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶物流粘固帶

集裝箱貨物固定原則

(1)箱內(nèi)所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重)，其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標(biāo)明。

箱內(nèi)貨物的重量分配應(yīng)均勻，不允許局部堆疊過輕或過重，嚴(yán)格禁止貨物偏移一端的情況，防止箱底變形、脫箱。

貨箱內(nèi)放置的貨物應(yīng)整齊有序，如有空隙可填滿，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)，以免貨物在運(yùn)輸過程中互相碰撞而造成包裝損壞。

(4)裝箱時(shí)，對(duì)貨物不得采取拋擲、跌落、翻轉(zhuǎn)、拖拽等方式，既要避免貨物之間的碰撞和摩擦，又要避免貨物對(duì)集裝箱的地板和側(cè)板等部分造成損壞。

集裝箱加固

對(duì)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)和了解？

(TY-GARD2000易用纖維貨物加固系統(tǒng))貨物安全加固服務(wù)

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強(qiáng)度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在集裝箱上，可以卸貨而不會(huì)留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝

使用后:

二次加固對(duì)照：

木材加固

2個(gè)熟練工，半小時(shí)以上；

沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)來確保合格；

需要進(jìn)行熏蒸處理；

卸貨拆箱很麻煩，客戶不歡迎。

安全加固系統(tǒng)

一名工人一次培訓(xùn)幾分鐘即可完成；

二是標(biāo)準(zhǔn)工藝操作；

無需熏蒸；

美觀，可剪可卸，客戶歡迎您的光臨。