1、門到門（door to door）：由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；[1]行業(yè)標準編輯2007年中國農(nóng)業(yè)1部發(fā)布的《獸用運輸冷藏箱（包）》，標準號是：NY/T1623-2008，是國內(nèi)1唯1一個行業(yè)標準，目前中國衛(wèi)生1部認可的標準為WHO/EPI/LHIS/9707(E4/PROC/1)。3、門到站（door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；5、場到場（cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。（注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)1票、合同）?；绢愋途庉嬂洳丶b箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側(cè)壁）、箱門、箱底和箱頂，能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。備注：1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認二程船名。2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。3、提前聯(lián)系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費

（6） 用途：① 返還重箱；其次，集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：1。② 出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點（航次、時間）；（7） 送箱運載工具牌號；（8） 集裝箱進場檢查記錄。集裝箱交接地點應(yīng)詳細認真進行檢查和錄，并將進出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時、準確地掌握集裝箱的利用情況，及時安排集裝箱的調(diào)運、修理，追繳集裝箱延期使用費，追繳集裝箱的損壞、滅失費用等工作。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)編輯產(chǎn)品主要材料為高密度牛津布，一種環(huán)保性面料，密度高、保冷性極強、輕便、質(zhì)地不軟不硬、無毒，被稱為環(huán)境專用材料。產(chǎn)品可根據(jù)客戶需求進行設(shè)計制作，以充分滿足客戶要求，閉合封面附加橡膠密拉鏈。出口的制成品大部分為適箱貨，隨著“世界工廠”規(guī)模的擴大和多樣化，對適箱貨最1佳載體集裝箱的需求，也將持續(xù)升溫。產(chǎn)品配合冰袋使用，保冷效果超過美國同行業(yè)標準。 [1] 行業(yè)標準編輯2007年中國農(nóng)業(yè)1部發(fā)布的《獸用運輸冷藏箱（包）》，標準號是：NY/T1623-2008，是國內(nèi)1唯1一個行業(yè)標準，目前中國衛(wèi)生1部認可的標準為WHO/EPI/LHIS/9707(E4/PROC/1)