防凍母液有兩個比較主要的作用

防凍母液”，單從這個名字就特別容易讓人產(chǎn)生誤解，很多人會認為汽車水箱內(nèi)的水只有在到了冰點才有用。其實，它的全稱應(yīng)該叫“防凍冷卻液”，春夏季節(jié)也是防凍母液發(fā)揮作用的時期。添加冷卻液時應(yīng)該特別注意：如果有足夠的時間就多涼一些時間，使其達到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。防凍母液有兩個比較主要的作用，一是給發(fā)動機水箱防凍，不讓水箱在冬季結(jié)冰膨脹而炸裂；二是在發(fā)動機過熱時有效地給之降溫，因為發(fā)動機運行時，缸內(nèi)溫度可達到幾千攝氏度，用防凍母液作為循環(huán)降溫液體效果很明顯。

汽車防凍母液的價格是多少?

抗凍劑的對比

抗凍劑的選擇直接決定了導(dǎo)熱介質(zhì)的檔次和質(zhì)量，目前，在市場上采購到的導(dǎo)熱介質(zhì)大部分為諸多類型的（-25℃）汽車防凍母液，在這些防凍母液中符合行業(yè)標(biāo)準的原料以乙二醇為主，不符合標(biāo)準的防凍母液之原料可謂五花八門，這其中可能包含、甘油或者低分子醇（一種價格低廉、比重可達1.35的不明物質(zhì)），報價也很低，從3.3元/kg至5.5元/公斤都有，若以甘油為原料還好點，除了有一定缺點外還可以用，但若用其他兩種物質(zhì)，防凍母液質(zhì)量就另當(dāng)別論了。一般情況下進口車輛，國內(nèi)引進生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用性防凍母液(2～3年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍母液，夏季可采用軟化水。在此我們以-25℃的汽車防凍母液為例簡單的核算一下成本，現(xiàn)在乙二醇的價格（含運費到廠價）約為7200元/噸，乙二醇比例約在45%，包裝成本約在1000元/噸，各種助劑總成本約在800元/噸，其他成本（人工、設(shè)備、廠房等）約在500元/噸，在不加利潤的情況下總成本已接近了5500元/噸，那低于這個價格的產(chǎn)品原料是否為乙二醇不言而喻了。

冰點的對比如將汽車防凍母液作為太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)

冰點的對比

如將汽車防凍母液作為太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)，目前在市場上能夠采購到的產(chǎn)品規(guī)格基本為-25℃和-35℃兩種，在針對不同地區(qū)時無法進行細致的劃分。我們在長期實踐的基礎(chǔ)上，根據(jù)經(jīng)驗提出如下觀點：作為太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)不同于汽車防凍母液，汽車是可移動物體，其活動范圍大，具有不確定性，所以要求汽車中加注的防凍母液冰點適用區(qū)域必須遼闊，留出的冰點冗余要大；但是分體式太陽能固定好后是不可移動的，冰點冗余要根據(jù)太陽能熱水器使用的地區(qū)而確定，因此有必要對導(dǎo)熱介質(zhì)的使用區(qū)域和冰點進行細分；清洗應(yīng)等待引擎足夠冷卻時，向水箱中加入清水，至滿溢為止（注意，在引擎溫度很高時向水箱中加入冷水可能使引擎受到無法修復(fù)的損傷）。我們建議進行如下劃分：（1）珠三角地區(qū)使用冰點為-10℃的導(dǎo)熱介質(zhì)；（2）長江以南區(qū)域使用冰點為-15℃的導(dǎo)熱介質(zhì)；（3）黃河以南區(qū)域使用冰點為-20℃的導(dǎo)熱介質(zhì)；（4）北京以北黃河以南區(qū)域使用冰點為-25℃的導(dǎo)熱介質(zhì)；（5）東三省根據(jù)不同地區(qū)特點確定更低冰點的導(dǎo)熱介質(zhì)。

汽車發(fā)動機冷卻水使用清潔的軟水

發(fā)動機的防凍液，所以。必需具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。

一：使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水。

若實在沒有條件，加涼白開水也比加自來水好。

汽車發(fā)動機冷卻水使用清潔的軟水。

硬水的軟化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。