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振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。為了保證此項(xiàng)功能的發(fā)揮,兩種候車亭都設(shè)計(jì)了既防雨又防日曬的功能。
信息化的設(shè)計(jì)公交候車亭
信息化的公交候車亭的核心設(shè)備是電子站牌系統(tǒng),它可以讓市民在候車的時候清楚的了解到各路公交車到本站的大致時間和距離,同時也可以了解到車輛的狀況。方便市民及時了解交通信息以便根據(jù)需要調(diào)整自己的時間安排或者行程。
此外,它還可以具有電子查詢功能,可以為外地游客提供詳細(xì)的城市地圖及旅游路線查找。 目前在國內(nèi)已有部分城市安裝了電子站牌系統(tǒng),它對于市民出行提供了很大便利,但是也存在一些問題,如系統(tǒng)安裝比較復(fù)雜,成本和維護(hù)費(fèi)用高,這導(dǎo)致了一些城市的電子站牌無法正常運(yùn)行。目前電子站牌普遍采用的技術(shù)比較成熟的有GPS技術(shù)、GSM技術(shù)和GPRS技術(shù)等。需說明一點(diǎn),在控制器后端(即用直流)測算的功耗還要考慮控制器的效率,一般按80%,那么總功耗=測算功耗/0。 其中GPRS技術(shù)成本相對較低,安裝相對簡單,維護(hù)也比較容易。
信息劃時代的來臨以為著人們生活的只能化,公交候車亭也不能例外。相信在未來公交候車亭的只能化會發(fā)展得更好,能更多對人們生活出行帶來方便快捷的服務(wù)
快速公交應(yīng)用于地鐵或輕軌的延伸
有些城市在建設(shè)軌道交通時,盲目地將線路延伸到城市邊緣,從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看,這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟(jì)的,特別是近期的客流對軌道交通需求可能并不大。相反,由于在城市邊緣或是城市新開發(fā)區(qū)建設(shè)快速公交的道路條件比較成熟,因此可以考慮有快速公交作為軌道交通的延伸來降低成本和公交運(yùn)營成本。快速公交應(yīng)用于地鐵或輕軌的延伸有些城市在建設(shè)軌道交通時,盲目地將線路延伸到城市邊緣,從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看,這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟(jì)的,特別是近期的客流對軌道交通需求可能并不大。在國內(nèi),許多規(guī)劃也將快速公交作為地鐵的延伸來考慮。
快速公交成為城市公交主體
利用快速公交成為城市公共交通的主體,這種發(fā)展模式是建立完整的、覆蓋城市部分地區(qū)的快速公交網(wǎng)絡(luò)??焖俟痪W(wǎng)絡(luò)包括公共交通專用道系統(tǒng)以及公交換乘設(shè)施同時公交票價政策可采用與地鐵類似的收費(fèi)辦法,即在整個的系統(tǒng)中采用統(tǒng)一的收費(fèi)準(zhǔn)。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。公交候車亭燈箱畫面如雜志般清晰,為燈箱上的廣告提供了更大的創(chuàng)意空間。
公交站亭基礎(chǔ)預(yù)埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。
公交站亭中的座凳:座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。公交站亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。公交候車亭設(shè)備的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,在中國這個擁有960萬平方公里、十三億人口的發(fā)展中國家,跟著改革開放的大好形勢,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在世界歷記下了開天辟地的一頁。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
公交站臺制作顏色有多重要
公交站臺是由公交站臺制作廠家制作出來的,在制作公交站臺之前,要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備。在制作公交站臺之前,首先要選好地址,選地址時要參考市民的意見。在選完地址后,就開始制作公交站臺了。
大家都知道,公交站臺是城市的一張名片。在制作公交站臺時,要考慮站臺顏色。公交站亭色彩在人們的直觀感受中,能反應(yīng)環(huán)境的性格傾向,富有情感的表現(xiàn)力度,是公共設(shè)施中為活躍的語言。
色彩能明顯地展示公交站亭系統(tǒng)設(shè)施造型的個性;解釋此環(huán)境中人的客觀需求。所以,對設(shè)施的色彩設(shè)計(jì)是人性化設(shè)計(jì)不得不考慮的重要方面。人性化的設(shè)施色彩應(yīng)該賦予公交站亭系統(tǒng)生氣和活力,重要的是創(chuàng)造系統(tǒng)與人順利溝通的渠道。
在選擇公交站臺顏色時,應(yīng)考慮周邊環(huán)境的顏色。公交站臺一般體積較大,因?yàn)槠溆凶魏晚斉?,所以占地面積較大。而這兩樣是必不可少的,它可以為市民遮風(fēng)避雨。由于站臺占地面積大,所以要注意,顏色應(yīng)與周邊環(huán)境相和諧。