公交專(zhuān)用道的設(shè)置條件和方式

　　由于道路受城市空間和土地資源限制、軌道規(guī)模增長(zhǎng)受到資金和建設(shè)速度限制。公共交通專(zhuān)用道指在城市特定路段上設(shè)置道路隔離設(shè)施,將車(chē)道的一條或多條與其他車(chē)道分隔開(kāi),僅供公交車(chē)在全天或某時(shí)段內(nèi)行駛。4、由里到外去固定燈箱：打開(kāi)燈箱上面的蓋子，對(duì)準(zhǔn)固定點(diǎn)進(jìn)行安裝。實(shí)際上是對(duì)道路交通資源的重新分配,目的是保證公交車(chē)的優(yōu)先通行權(quán)。

　　公共交通優(yōu)先是國(guó)際大城市解決交通問(wèn)題的共同選擇,核心是以方便市民出行為根本出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)持公眾利益優(yōu)先。要充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),引導(dǎo)群眾選擇公共交通作為主要出行方式。

滾動(dòng)燈箱廣告在初的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的事項(xiàng)：

　　一、滾動(dòng)燈箱廣告的通風(fēng)散熱處理

　　因滾動(dòng)燈箱廣告內(nèi)有照明燈管，所以在燈箱的兩個(gè)側(cè)面，需要多做一些通風(fēng)口，這樣可以保持燈箱內(nèi)的散熱良好。

　　二、滾動(dòng)燈箱廣告所采用的材質(zhì)

　　不同的滾動(dòng)燈箱廣告制作材質(zhì)，其燈箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求也不一樣，其外觀與日常維護(hù)也不相同，所以在對(duì)燈箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，燈箱的材質(zhì)是首先要注意的。

　　三、滾動(dòng)燈箱廣告的防水處理

　　燈箱內(nèi)部是不能進(jìn)雨水的，尤其是在戶外使用的滾動(dòng)燈箱廣告，其防水措施需要做好。

　　滾動(dòng)燈箱的頂部有LED顯示屏，可以24小時(shí)不間斷地滾動(dòng)顯示當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)和社區(qū)內(nèi)的公告等等，另外，大畫(huà)面的單面滾動(dòng)燈箱廣告與單面閱報(bào)欄燈箱，不僅能方便人們閱報(bào)，豐富居民的文化生活，多幅精美的畫(huà)面在燈箱內(nèi)滾動(dòng)展示，還能為社區(qū)增添一道亮麗風(fēng)景，而且在晚上，滾動(dòng)燈箱還能為社區(qū)居民提供照明使用。外觀功能：公交站臺(tái)整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)把商店、長(zhǎng)凳、廣告屏幕、站牌各個(gè)部分很好地結(jié)合起來(lái)。

公交候車(chē)亭有哪些設(shè)計(jì)要素

公交候車(chē)亭是城市公交系統(tǒng)中的“點(diǎn)”的設(shè)施，是城市公共汽車(chē)?？康恼军c(diǎn)和乘客候車(chē)、換乘的場(chǎng)所，公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)在一定程度上能夠反映城市的文明和城市的人 性化設(shè)計(jì)，這一設(shè)施的不斷完善是城市軟性品質(zhì)提升的重要標(biāo)志，特別是在城市廣場(chǎng)等大型互換空間，這一點(diǎn)更能體現(xiàn)出一個(gè)城市的品質(zhì)。公交站亭的設(shè)計(jì)：等待天花板增長(zhǎng)和確保陰雨天，雨不會(huì)滴到人體，所以添加前檐。

    公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。造型上保持了較為開(kāi)放的空間構(gòu)成。夜晚畫(huà)面在燈光襯托下非常醒目，無(wú)論白天夜晚，候車(chē)亭燈箱廣告都會(huì)給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。此外，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)突出節(jié)能與環(huán)保的特點(diǎn)，使用太陽(yáng)能儲(chǔ)備電能支持智能公交系統(tǒng)，人們可以通過(guò)電子屏幕查詢(xún)到所稱(chēng)車(chē)次、等候時(shí)間，還可以為外地人提供電子地圖，方便查詢(xún)所去的地方及乘車(chē)路線。

傳統(tǒng)候車(chē)亭的劣勢(shì)：

1、殘疾人無(wú)法進(jìn)入 現(xiàn)在的公交候車(chē)亭沒(méi)有方便殘疾人的設(shè)施，有些車(chē)站有臺(tái)階，坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車(chē)亭內(nèi)。  

2、老年人站久不方便 目前廣州的公交候車(chē)亭都沒(méi)有座位，老年人一旦候車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發(fā)，可以考慮在候車(chē)亭增設(shè)幾張老人“專(zhuān)座”。  

3、失明人士不知公交車(chē)到站   對(duì)失明人士來(lái)說(shuō)，到了公交車(chē)站的麻煩就是不知道進(jìn)站的是哪一路車(chē)，等向別人打聽(tīng)后，車(chē)已開(kāi)走了。因此新型的公交候車(chē)亭可以考慮設(shè)置電子報(bào)站牌，利用科技手段，把到站的車(chē)輛用自動(dòng)語(yǔ)音播放出來(lái)，解決失明人士的“難題”。  

4、信息量不足 一個(gè)現(xiàn)代化的大都市，人們對(duì)信息的需求很多，現(xiàn)在的候車(chē)亭除了廣告外一無(wú)所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套書(shū)報(bào)亭、公用電話、電子信息顯示屏等。  

5、難以遮陽(yáng)擋雨

6、造型缺乏特色、調(diào)缺乏變化