集裝箱房屋的出現(xiàn)，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保

家庭的廉租住房、進城務工人員租賃住房、新畢業(yè)大學生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。

宋修岐認為，目前在我國，集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設屬于新興產業(yè)，整個社會對此了解不多，

重視不夠，在建設用地和規(guī)劃審批等方面，都沒有相應的政策支持。對此，他建議：加大宣傳力度，提高社會認可度，

將建設集裝箱房屋納入住宅建設的統(tǒng)一規(guī)劃，制定優(yōu)惠政策推動集裝箱房屋建設快速發(fā)展。

建筑師用集裝箱建造房屋

由于早期的集裝箱建筑技術簡陋，難以通過建筑規(guī)范，同時該類型的建筑只能屬于臨時性建筑，期限短，并超過期限后需進行拆除或遷移，因此大多數(shù)項目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

苛刻的條件并沒有阻止建筑師對集裝箱建筑的追求。2006年，美國南加州建筑師Peter DeMaria設計出美國兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結構通過了嚴格的建筑規(guī)范。

Puma City面積達1000平方米，共有三層空間，前一層作為銷售門市，第二層是辦公室、記者工作區(qū)、倉庫，第三層是酒吧、休息室、以及開放空間。其設計中比較亮眼的是落地窗的使用，并藉由交錯的貨柜空間，導引自然光線進入，讓剛硬的材質變得柔軟，隱蔽的空間變得明亮，產生整體的時尚感，最上層的開放空間更讓這貨柜有了生命力與人氣。集裝箱別墅需要鑒別箱體產地來源，對于部分箱體要將殘余油漆打磨掉才能安全使用。