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橇裝加油站的電路控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
1、控制泵橇在允許的技術(shù)參數(shù)下正常運(yùn)行,監(jiān)測(cè)主要設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行工況。主要控制工藝及工況為"泵卸車、增壓器卸車,儲(chǔ)罐增壓、調(diào)壓,加液,調(diào)飽和,以及安全監(jiān)控及設(shè)備安全保護(hù)"等功能。
2、自動(dòng)檢測(cè)、記錄主要設(shè)備的運(yùn)行參數(shù),歷史報(bào)警等重要數(shù)據(jù),在設(shè)備超出正常允許工況時(shí),自動(dòng)聲、光報(bào)警。在危及設(shè)備正常運(yùn)行并將發(fā)生設(shè)備損壞等狀態(tài)下,可聯(lián)鎖完成自動(dòng)停機(jī)(泵)、關(guān)閥(儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥)、開閥(儲(chǔ)罐超壓泄放閥)等動(dòng)作。在危及設(shè)備正常運(yùn)行并將發(fā)生設(shè)備損壞等狀態(tài)下,可聯(lián)鎖完成自動(dòng)停機(jī)(泵)、關(guān)閥(儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥)、開閥(儲(chǔ)罐超壓泄放閥)等動(dòng)作。該系統(tǒng)可自動(dòng)生成各種相關(guān)報(bào)表,并帶有遠(yuǎn)傳功能。
3、控制器采用西門子S7-1500系列PLC及相關(guān)功能模塊,運(yùn)行可靠,抗干擾能力強(qiáng)。
4、系統(tǒng)操作界面新穎、簡(jiǎn)單,人機(jī)界面友好,符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)要求。
5、泵的控制采用西門子變頻器控制,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,可靠性高。
6、整個(gè)系統(tǒng)的電源信號(hào)及模擬、開關(guān)信號(hào)均采用浪涌和隔離保護(hù),相關(guān)數(shù)據(jù)信號(hào)均采用安全柵,符合加氣裝置防爆設(shè)備接線要求。
7、強(qiáng)電、弱電系統(tǒng)分兩個(gè)柜布置,抗干擾能力強(qiáng),維護(hù)方便。
8、過程控制系統(tǒng)和安防系統(tǒng)具有聯(lián)動(dòng)保護(hù)功能,符合國(guó)家規(guī)范要求,并予以創(chuàng)新。
9、UPS采用美國(guó)山特智能型在線式電源,系統(tǒng)穩(wěn)定性高。
1、汽車加油(氣)儲(chǔ)罐設(shè)施與周邊安全防護(hù)距離不符合《汽車加油氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定的埋地及橇裝式油(氣)罐;
2、新建、改建、擴(kuò)建汽車加油(氣)站輕質(zhì)燃油和ye化石油qi儲(chǔ)罐設(shè)施;
3、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用輕質(zhì)燃油和ye化石油qi儲(chǔ)罐企業(yè)與周邊安全防護(hù)距離不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的;
4、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品氣體、液體等儲(chǔ)槽(罐);
5、新建、改建、擴(kuò)建生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品氣體、液體等儲(chǔ)罐;
6、城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、重點(diǎn)目標(biāo)周圍的汽車加油(氣)站的埋地油罐;
7、構(gòu)成重大危險(xiǎn)源或周邊安全防護(hù)距離不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的成品油庫(kù)的儲(chǔ)罐;
8、輕質(zhì)燃油和ye化石油qi汽車罐車用儲(chǔ)罐;
9、采用橇裝式汽車加油(氣)裝置
橇裝加油站阻隔防爆技術(shù)可分為
產(chǎn)品類別:防護(hù)型燃料填充裝置、防障油運(yùn)輸(燃?xì)猓┯洼啞⒎雷o(hù)bz地理儲(chǔ)罐、防堵液化氣體儲(chǔ)罐;撬裝式加油站呈長(zhǎng)方體狀,整個(gè)設(shè)備占地面積不足10平米,加上員工休息辦公站房總面積不超過40平米。工程類別:安全制造qi油蒸汽(液化shiyou氣、qi油、柴油、乙醇(Ethanol)混合氣儲(chǔ)罐隔離防爆技術(shù);大型浮頂復(fù)合防爆防爆技術(shù)的設(shè)計(jì)與施工;液態(tài)氣儲(chǔ)罐防護(hù)技術(shù)安全改造施工。由于橇裝加油站阻隔防爆技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn),已在全國(guó)20多個(gè)省市推廣應(yīng)用。橇裝加油站阻隔防爆加油站和橇裝加油站油罐車的防爆技術(shù)已經(jīng)改造,取得了良好的效果。
據(jù)統(tǒng)計(jì),事故總數(shù)的95%是由靜電(裝卸、流體摩擦)、事故(碰撞、翻滾等)、修理(焊接、點(diǎn)火等)引起的。由于汽車油罐車裝卸過程中靜電較多,在汽車油罐車的行駛過程中產(chǎn)生了大量的靜電。卸油防靜電接地裝置導(dǎo)電性差,不能去除車體上的靜電,容易引起火花和油氣bz。然而,在汽車油罐車卸車現(xiàn)場(chǎng)安裝靜電接地裝置在實(shí)際操作中容易被忽視。充油卸載容易引起靜電火花和火災(zāi)。這是因?yàn)楫?dāng)裝卸油不插入油箱底部時(shí),油飛濺產(chǎn)生靜電火花。因此,在加油站安裝埋地罐時(shí),必須滿足《加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求。它從罐子底部延伸到20厘米。柴油、qi油都需要領(lǐng)取批文,各個(gè)地區(qū)要求不一樣,在這里就不一一介紹。同時(shí),卸油時(shí)必須嚴(yán)格控制油的流量,防止過大的流量和靜電。許多案例使我們能夠開發(fā)許多管理系統(tǒng)。我們的經(jīng)驗(yàn)是,安全工作取決于管理。例如,“裝卸油前規(guī)定了準(zhǔn)備要求。明確裝卸油時(shí)應(yīng)監(jiān)控的內(nèi)容,裝卸油時(shí)對(duì)人員、車輛、加油站進(jìn)行管理,明確裝卸油后應(yīng)確認(rèn)的工作,填寫裝卸油記錄。