【廣告】
隔音減震墊簡(jiǎn)介
它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過(guò)無(wú)膠技術(shù)復(fù)合,正面再經(jīng)防水涂層處理制成的。在高層建筑中,采暖給排水設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、廢水處理設(shè)備、電梯、電氣設(shè)備等產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)污染日益嚴(yán)重。目前大多數(shù)民用建筑的樓板采用鋼筋混凝土樓板,撞擊聲隔聲量不能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“不大于75dB'的要求,因此必須采取有效措施來(lái)改善樓板的撞擊聲隔聲性能。復(fù)合纖維隔振墊是為此而開(kāi)發(fā)的新型環(huán)保隔聲隔振產(chǎn)品。它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過(guò)無(wú)膠技術(shù)復(fù)合,正面再經(jīng)防水涂層處理制成的。低音的隔音相對(duì)難度就比較大了,臺(tái)州減震墊,特別是對(duì)于功率比較大低音炮、路邊卡車火車開(kāi)過(guò)等低頻,是通過(guò)震動(dòng)傳播,要想解決低頻的傳播則需要解決震動(dòng)的問(wèn)題。
合理進(jìn)行廠區(qū)規(guī)劃和廠房設(shè)計(jì)。即在產(chǎn)生強(qiáng)噪聲車間與非噪聲車間及居民區(qū)間應(yīng)有一定的距離或設(shè)防護(hù)帶,地面隔音減震墊,噪聲車間的窗戶應(yīng)與非噪聲車間及居民區(qū)呈90設(shè)計(jì),樓板隔音減震墊,噪聲車間內(nèi)應(yīng)盡可能將噪聲源集中并采取隔聲措施,室內(nèi)裝設(shè)吸聲材料,墻壁表面裝設(shè)或涂抹吸聲材料以降低車間內(nèi)的反射聲。專家們?cè)诠枮I、北京和長(zhǎng)春等7個(gè)地區(qū)經(jīng)過(guò)為期3年的系統(tǒng)調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)噪聲不僅能使女工患噪聲聾,且對(duì)女工的月經(jīng)和生育均有不良影響。
對(duì)局部噪聲源采取防噪聲措施,采用消聲裝置以隔離和封閉噪聲源;采用隔振裝置以防止噪聲通過(guò)固體向外傳播;采用環(huán)氧樹(shù)脂充填電機(jī)的轉(zhuǎn)子槽和定子之間的空隙,降低電磁性噪聲。
樓板噪音的產(chǎn)生與改善:
般建筑物中,樓板是產(chǎn)生撞擊噪聲的主要建筑構(gòu)件,專業(yè)生產(chǎn)發(fā)泡聚乙烯隔音減震墊,例如門(mén)窗開(kāi)關(guān)的碰撞、物體掉落地面、桌椅拖動(dòng)以及人在樓板上走動(dòng)時(shí)鞋跟的敲擊等,都會(huì)產(chǎn)生撞擊噪聲。樓板撞擊噪聲不但會(huì)向其下方的房間輻射,還會(huì)向其連接的建筑構(gòu)件如墻面及柱等傳播。由于撞擊噪聲在建筑結(jié)構(gòu)中傳播的衰減很小,因此這種聲音可以傳得很遠(yuǎn),尤其是居民住宅中有很多上下相連的金屬管道,更延伸了噪聲的傳播距離,從而造成嚴(yán)重的噪聲污染。轉(zhuǎn)遍各個(gè)大小建材市場(chǎng),大家可能都認(rèn)識(shí)一種隔音材料,那就是隔音氈,高1效防火阻尼隔音氈。
樓板隔音減振墊是專門(mén)針對(duì)別墅、高層公寓、商住兩用等建筑開(kāi)發(fā)的浮筑樓板隔音解決方案,其本身所具有的特性及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中被賦予的功能性,使之可以為浮筑樓板提供很大限度的撞擊聲壓級(jí)改善效果。一般建筑物中,樓板是產(chǎn)生撞擊噪聲的主要建筑構(gòu)件,例如門(mén)窗開(kāi)關(guān)的碰撞、物體掉落地面、桌椅拖動(dòng)以及人在樓板上走動(dòng)時(shí)鞋跟的敲擊等,都會(huì)產(chǎn)生撞擊噪聲。獨(dú)立閉孔結(jié)構(gòu)的材料內(nèi)部每一個(gè)微小泡孔內(nèi)都充滿了氣體,從而使樓板隔音減振墊在彈性與抗蠕變性能方面均具表