(1)啟動(dòng)扒渣機(jī)，就近尋找一塊比較平坦開 闊的場(chǎng)地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。

　　(2)利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng)，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。那么在扒渣機(jī)大、小臂油缸，挖斗都沒(méi)問(wèn)題的情況，扒渣機(jī)無(wú)法行走，是什么原因呢。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距 離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來(lái)。

　　(3)將內(nèi)、外胎的相對(duì)位置作好標(biāo)記，以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。

　　(4)利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。且注意，動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴。

1、 扒渣機(jī)操作司機(jī)必須進(jìn)行培訓(xùn)，了解本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉操作方法和維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，熟記電控各按鈕的功能和位置，熟記操縱示意圖，經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作；

2、 檢查油位，正常油位應(yīng)在指示油標(biāo)的上、下限之間，否則應(yīng)補(bǔ)夠合格的液壓油至合適位置；

3、 檢查各處銷軸、緊固件、電器元件、電纜電線、液壓元件、管路是否正常，如有異常應(yīng)修復(fù)完好后方可使用；

4、 確認(rèn)各操作手柄至于中位；

扒渣機(jī)可用于鐵路公路水利礦山隧道隧洞等工作面狹窄的空間。當(dāng)扒渣機(jī)在井下工作，突遇透水事故時(shí)，人員應(yīng)如何自救呢？

井下一旦發(fā)生透水事故，要盡快通知附近地區(qū)的作業(yè)人員．按照礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃中規(guī)定的路線和方法—起撤出。切忌驚慌失措，混亂，各自逃走。

透水時(shí)，一般來(lái)說(shuō)，水勢(shì)猛，沖力大，一定要注意向高處走，沿著上山方問(wèn)進(jìn)入上一水平，然后安全出井。假如出路已被水隔斷，就要尋找井下位置zui高．離出口或大巷zui近的地方暫時(shí)躲避。定時(shí)敲打軌道、鋼管發(fā)出呼救信號(hào)。

透水后．特別是老空區(qū)的積水突出后，往往會(huì)從積木空間內(nèi)放出大量的有害氣體。所以，在避災(zāi)中要注意防止有害氣體中du或窒息。

井下工作是很惡劣的，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)安全教育，防范于未然。

若是整機(jī)無(wú)力，可能是操作人員頭疼的事情了。這時(shí)我們就要從這幾方面入手，來(lái)查找原因：

　　1、要按前述所說(shuō)的先檢查動(dòng)力系統(tǒng)是否正常工作;

　　2、檢查扒渣機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓油缸、多路操作閥或先導(dǎo)閥等零部件了。

　　一般小型扒渣機(jī)常見(jiàn)故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機(jī)的使用時(shí)間長(zhǎng)短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場(chǎng)的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了。