1、扒渣機托輥、滾筒上沾有泥渣，造成輸送帶過緊。

2、在工作中托輥掉落在輸送架中，輸送帶轉動后，托輥磨損輸送帶。

3、輸送帶嚴重跑偏。

4、石塊過大，卡到龍門架中，石塊直接磨損正在轉動的輸送帶。

5、操作失誤，挖齒齒尖卡住正在轉動的輸送帶。

6、 扒渣機行走時輸送帶仍在轉動，可能磨損石塊。

7、當挖渣輸送時，扒渣機前從動滾筒輸送帶下方有大石渣卡住正在轉動的輸送帶。

怎樣確定扒渣機價格：在成本上面要考慮人力的成本，是非常大的開支對于配件參數(shù)的確定各項指標的確定，能夠更快的融入市場這個大家庭，才是比較好的時機。對市場來說扒渣機價格算是相對應，現(xiàn)在市場不景氣也是由于全國各地的市場都處于非常紊亂的狀態(tài)，所以對于扒渣機來說，這樣的市場不一定很適合扒渣機，但是由于價格還有顧客的喜愛和需要，也就成為了市場的必須需要的東西。

大型扒礦機的連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內(nèi)很難取下，用鋼鋸鋸時因外圈堅硬容易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。這時，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割工具，則可直接用氣割割斷軸承外圈。