六驅(qū)四不像隨車吊

六驅(qū)四不像隨車吊操作注意事項(xiàng)三：

小心的觀察起重臂上以及提升重物上部的障礙物

不得逗留在提升的重物下，操作者不得離開吊著重物的隨車吊

天氣不好時(shí)，不能操作隨車吊。如果風(fēng)很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用隨車吊，并將起重臂收攏起來。

使液壓油溫度保持在允許范圍之內(nèi)（-20度~60度、。如果油溫升高到超過允許的范圍內(nèi)，為了保護(hù)液壓裝置和防止油變質(zhì)，應(yīng)立即停止操作隨車吊。

隨車吊行走時(shí)，應(yīng)將起重臂和吊鉤固定在各自的位置上，將起重臂收放在適當(dāng)?shù)奈恢?，并用吊鉤固定到吊鉤止動(dòng)索上。

隨車吊行走時(shí)，要用鎖定銷鎖住支腿架。如果支腿架未鎖定，行走時(shí)可能伸出來。會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

六驅(qū)四不像隨車吊行走時(shí)，應(yīng)脫開取力器（PTO、。如果汽車工作時(shí)，取力器處于咬合位置，液化磅的使用壽命會(huì)縮短，或者由于冒些原因，會(huì)使起重機(jī)突然啟動(dòng)。

不要將隨車吊吊著重物行走。

要定期檢查隨車吊。每年，每月定期檢查隨車吊，定期更換潤滑油和其他消耗品。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。

如果使用失靈的隨車吊，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

伸縮臂隨車吊的234臂伸出長度相同，為同時(shí)伸出的方式作為伸縮臂式吊機(jī)上總成，臂架在進(jìn)行伸縮動(dòng)作的時(shí)候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其用鋼絲繩帶動(dòng)，所有臂節(jié)同時(shí)伸縮。

另一種臂架里有兩根細(xì)油缸，先伸出2臂，即粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時(shí)伸出。據(jù)使用六驅(qū)四不像隨車吊的卡友介紹，前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實(shí)際應(yīng)用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。

關(guān)于臂架伸縮，有一條小型六驅(qū)四不像隨車吊小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點(diǎn)，但出于延長臂架伸縮機(jī)構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實(shí)際運(yùn)用中盡量避免此操作，尤其是重載的時(shí)候。

六驅(qū)四不像隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)該怎么判斷和處理

淺析六驅(qū)四不像隨車吊的動(dòng)機(jī)功率應(yīng)該怎么判斷和處理？

一臺(tái)扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果它轉(zhuǎn)不快，那么他的功率也不會(huì)很高。一臺(tái)扭矩小的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果能轉(zhuǎn)得飛快，一樣能得到很大的功率。扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)能拖動(dòng)多重的東西，扭矩小的一樣能，只要加上一組省力的齒輪組或滑輪組就行。

而功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)能做的事，有的是功率小的不可能做到的。

比如，一臺(tái)功率為1kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，能在0.2秒內(nèi)將質(zhì)量為1千克的物體加速到20m/秒，而一臺(tái)功率為0.5kw的發(fā)動(dòng)機(jī)要做到這一點(diǎn)，不管它扭矩有多大，都注定要花0.4秒，這是物理學(xué)的鐵律，沒法改變的。

所以，如果一臺(tái)扭矩很小的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要它功率很大（這意味著它能轉(zhuǎn)得飛快），那么只要配以適當(dāng)?shù)凝X輪組，也就是變速箱，車也能提速飛快。因?yàn)楸M管發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力量很小，但這個(gè)很小的力量經(jīng)過齒輪組的放大，在車輪上可以變成巨大的牽引力。

而一臺(tái)功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算扭矩再大，再怎么瞎折騰配齒輪組，它也沒法使車提速快，因?yàn)?提速快=動(dòng)能增加快=發(fā)動(dòng)機(jī)做功快=發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。

F1的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩500NM，功率800馬力以上，較高轉(zhuǎn)速可達(dá)18000轉(zhuǎn)，皇冠3.0的扭矩300Nm, 功率230馬力左右，F(xiàn)1的扭矩高的不算太多，很多越野車的扭矩都能達(dá)到400多NM. 它的超，就是通過大功率和支持超高轉(zhuǎn)速，還有專門針對其配備的變速箱實(shí)現(xiàn)的。這就是典型的上面所說扭矩不算大的高功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的例子。

問題的關(guān)鍵就在于六驅(qū)四不像隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩不等于車輛的牽引力。車的加速性能直接和牽引力相關(guān)，但和扭矩不直接相關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相同扭矩的情況下，由于變速箱或檔位的不同，車的牽引力就會(huì)不同。比如，相同轉(zhuǎn)速下，扭矩相同，此時(shí)毫無疑問1檔牽引力比5檔大。