自卸隨車抓木機(jī)

自卸隨車抓木機(jī)油箱的典型結(jié)構(gòu)是內(nèi)部用隔板將吸油管與回油管隔開。頂部、側(cè)部和底部分別裝有濾油網(wǎng)液位計(jì)和排放污油的放油閥。安裝液壓泵及其驅(qū)動電機(jī)的安裝板則固定在油箱頂面上。 此外，近年來又出現(xiàn)了充氣式的閉式油箱，它不同于開式油箱之處，在于油箱是整個(gè)封閉的，頂部有一充氣管，可送入 0.05～0.07MPa 過濾純凈的壓縮空氣。分離式油箱單獨(dú)設(shè)置，與主機(jī)分開，減少了油箱發(fā)熱和液壓源振對主機(jī)工作精度的影響，因此得到了普遍的采用，特別在精密機(jī)械上。 油箱的典型結(jié)構(gòu)是內(nèi)部用隔板將吸油管與回油管隔開。頂部、側(cè)部和底部分別裝有濾油網(wǎng)液位計(jì)和排放污油的放油閥。

　　自卸隨車抓木機(jī)油箱的功能主要是儲存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量、釋出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用。液壓系統(tǒng)中的油箱有整體式和分離式兩種。整體式油箱利用主機(jī)的內(nèi)腔作為油箱，這種油箱結(jié)構(gòu)緊湊，各處漏油易于回收，但增加了設(shè)計(jì)和制造的復(fù)雜性，維修不便，散熱條件不好，且會使主機(jī)產(chǎn)生熱變形。油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時(shí)的容積)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)發(fā)熱、散熱平衡的原則來計(jì)算，這項(xiàng)計(jì)算在系統(tǒng)負(fù)載較大、長期連續(xù)工作時(shí)是必不可少的。但對于一般情況來說，油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量qp(L/min)估計(jì)出來。空氣或者直接與油液接觸， 或者被輸入到蓄能器式的皮囊內(nèi)不與油液接觸。 這種油箱的優(yōu)點(diǎn)是改善了液壓泵的吸油條件，但它要求系統(tǒng)中的回油管、泄油管承受背壓。油箱本身還須配置安全閥、電接點(diǎn)壓力表等元件以穩(wěn)定充氣壓力，因此它只在特殊場合下使用。

自卸隨車抓木機(jī)車型無論是在木材行業(yè)還是在其它裝卸領(lǐng)域，其表現(xiàn)都是有目共睹的，很多人也都想上手一臺這樣的車型，尤其是輪式挖掘機(jī)抓木機(jī)車型，但是操作方面，是否容易學(xué)呢？駕駛起來是否異常繁瑣呢？想必很多新入行或者是打算入行的人都有著這樣的疑慮，接下來咱們就詳細(xì)討論一下關(guān)于輪式抓木機(jī)車型的操作問題。

大家都知道輪式抓木機(jī)從操作方面大致分為兩種狀態(tài)，一種是道路行駛，一種是固定做工，只要明白了這兩種操作，基本上這種抓木機(jī)車型就算是能夠駕馭了，但是具體操作起來不同品牌不同配置車型也是有著或大或小的差異和體驗(yàn)感的。

        接下來咱們就先說說道路行駛方面的操作，市面上自卸隨車抓木機(jī)車型分為兩種行走方式的配置，一種是液壓行走，一種是機(jī)械領(lǐng)走，這兩種行走方式也就是我們所熟悉的自動擋和手動擋的操作，基本上擁有C本的人都會開這種輪式挖掘機(jī)抓木機(jī)，只不過需要注意的就是行駛速度和轉(zhuǎn)向角度等的把控，還有一點(diǎn)就是液壓行走的抓木機(jī)，由于是液壓油驅(qū)動的，長時(shí)間的行駛會使得液壓油溫度的不斷升高，因此假如駕駛液壓行走的車還是需要留一下行走距離和時(shí)長方面的問題。

        接下來就是關(guān)于自卸隨車抓木機(jī)的做工操作了，這一點(diǎn)也是大部分所擔(dān)心的，其實(shí)大可不必，就拿寶鼎輪式抓木機(jī)的操作為例，內(nèi)部的一些輔助設(shè)施操作按鈕都是一目了然，相信每一位新手都能看懂，然而各個(gè)動作的操作也都是通過手柄擺動所完成的，當(dāng)然不管是物料裝車還是卸車作業(yè)，只不過是需要時(shí)間的練習(xí)罷了。

自卸隨車抓木機(jī)是現(xiàn)在很常用的一種車輛，這種車輛是如何進(jìn)行保養(yǎng)的？這種車輛的性能特點(diǎn)是如何的？

車輛的保養(yǎng)方法如下：

檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)抓斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯。

清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，抓草機(jī)緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險(xiǎn)；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上；要按照要求更換冷卻液和防腐蝕器。

車輛的性能特點(diǎn)如下：

豪華駕駛室，視線好。舒適的操作環(huán)境，可調(diào)節(jié)豪華座椅，不僅使操作方便、自然、準(zhǔn)確，而且減輕疲勞。鏟斗采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，單翻斗缸，“Z”型轉(zhuǎn)斗結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)巨大的鏟掘力。

想要自卸隨車抓木機(jī)在使用的過程中不出現(xiàn)各種各樣的問題，就要好好進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

近年自卸隨車抓木機(jī)制動系統(tǒng)成上升趨勢的主要因素，筆者認(rèn)為制動液和制動摩擦片品質(zhì)的下降也是一方面的影響因素。下面簡要的介紹一下制動液對輪式抓木機(jī)制動性能的影響。

　　在選用抓木機(jī)時(shí)，還要充分考慮抓木機(jī)的制動性能，包括多個(gè)在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。

　　近年來，抓木機(jī)制動系統(tǒng)故障成上升趨勢，尤其是制動失靈、制動系統(tǒng)溫升，制動泵通氣孔冒油等一系列問題，造成自卸隨車抓木機(jī)制動系統(tǒng)故障的原因，影響因素是多方面的，如制動元件損壞導(dǎo)致制動失靈。