軌距尺是用于測(cè)量鐵路線(xiàn)路兩股鋼軌間的軌距，是一款專(zhuān)用計(jì)量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過(guò)折疊機(jī)構(gòu)，把兩尺組成一個(gè)復(fù)合式的桿尺。

   軌距尺如何測(cè)量查照間隔和護(hù)背距離

   1.查照間隔：指轍叉心軌工作邊至護(hù)軌工作邊的距離。應(yīng)保證車(chē)輪輪對(duì)在不利的情況下，護(hù)軌能夠制約一側(cè)輪對(duì)，zmjt054使另一側(cè)車(chē)輪不沖擊轍叉心。

   2.護(hù)背距離：指轍叉翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊的距離。這段距離應(yīng)保證車(chē)輪輪對(duì)在不利的情況下不被翼軌與護(hù)軌卡住。

   3.在測(cè)量道岔的查照間隔時(shí)，軌距尺的固定端須放在叉心一側(cè)，活動(dòng)端放在護(hù)軌一側(cè)。軌距尺放正位置后，首先讀正常軌距數(shù)1435，然后軌距尺不動(dòng)，向上輕提活動(dòng)手柄，中煤集團(tuán)使活動(dòng)端測(cè)塊貼靠護(hù)軌作用面、讀查照間隔1391，然后再向上提活動(dòng)手柄，（此時(shí)固定端測(cè)塊將向翼軌作用面貼靠）讀護(hù)背距離1348。3、襄陽(yáng)海特測(cè)控技術(shù)有限公司發(fā)明的鐵路軌道檢測(cè)尺操作簡(jiǎn)便，可大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

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襄陽(yáng)海特測(cè)控技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高鐵專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備等嵌入式軟件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。公司的主打產(chǎn)品數(shù)顯軌距尺在全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品中達(dá)到較高水平，并于2013年獲得了鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證證書(shū)（編號(hào)：TJR020410-01-0165）。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線(xiàn)路軌道的超高和軌距，測(cè)量各類(lèi)道岔的軌距和超高、查照間隔、護(hù)背距離。

軌距尺生產(chǎn)廠(chǎng)家——海特測(cè)控專(zhuān)業(yè)提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型標(biāo)準(zhǔn)軌距，可定做窄軌、有軌電車(chē)軌道專(zhuān)用軌距尺，地鐵專(zhuān)用軌距尺，并有軌底坡測(cè)量?jī)x、鐵路方尺、支距尺、道尺等鐵路專(zhuān)用測(cè)量設(shè)備。海特測(cè)控軌距尺是鋪軌檢修的好幫手，是您不二的選擇！軌距尺有普通鋁合金軌距尺及數(shù)字軌距尺，正常使用的大多數(shù)是普通鋁合金軌距尺。

數(shù)顯軌距尺對(duì)比機(jī)械軌距尺，數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢(shì)——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便

精度高：前沿的微電子技術(shù)和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對(duì)測(cè)量精度的影響；馬車(chē)與準(zhǔn)軌后來(lái)，羅馬干脆規(guī)定，羅馬境內(nèi)全部改用一樣的馬車(chē)輪距，為4尺9寸，這非常接近標(biāo)準(zhǔn)軌距的寬度。零級(jí)軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優(yōu)于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路線(xiàn)。穩(wěn)定性好：抗電磁干擾強(qiáng)，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定，很好解決了數(shù)據(jù)漂移，重復(fù)測(cè)量50000次后，穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。

軌距尺線(xiàn)路復(fù)測(cè)：線(xiàn)路中線(xiàn)是線(xiàn)路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的主軸線(xiàn)，在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。數(shù)顯軌距尺,電子軌距尺廠(chǎng)家講述在線(xiàn)路施工開(kāi)始之前，必須進(jìn)行一次中線(xiàn)復(fù)測(cè)，把定測(cè)時(shí)的中線(xiàn)樁恢復(fù)起來(lái)。同時(shí)還應(yīng)檢查定測(cè)資料(線(xiàn)路平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等)的可靠性。鐵路軌距尺（又名道尺、鐵路道尺）作為為線(xiàn)路維修施工提供直接技術(shù)依據(jù)的重要鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具，主要用于靜態(tài)測(cè)量這些幾何參數(shù)，同時(shí)具有測(cè)量道岔的查照間隔和護(hù)背距離等功能。

線(xiàn)路復(fù)測(cè)前，施工單位應(yīng)檢查線(xiàn)路測(cè)量的有關(guān)圖表資料，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接。

線(xiàn)路復(fù)測(cè)包括中線(xiàn)測(cè)量、基平測(cè)量、中平測(cè)量、橫斷面測(cè)量。線(xiàn)路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性，而不是重新測(cè)設(shè)。當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)不符值沒(méi)超限時(shí)，用定測(cè)成果。當(dāng)超限時(shí)，經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后，可采用復(fù)測(cè)成果。